200억엔 사무라이본드 발행···대한항공 日서 자금 조달

대한항공은 한국수출입은행 보증을 기반으로 200억엔(약 1900억원) 규모의 사무라이본드를 발행했다고 6일 밝혔다. [사진=대한항공]

[이뉴스투데이 김재한 항공·방산 전문기자] 대한항공이 일본 채권시장과 정책금융을 통해 대규모 자금을 확보하면서 기단 현대화와 중장기 투자 여력을 동시에 확보했다.

대한항공은 한국수출입은행 보증을 기반으로 200억엔(약 1900억원) 규모의 사무라이본드를 발행했다고 6일 밝혔다. 사무라이본드는 외국기업이나 기관이 일본에서 발행하는 엔화 표시 채권을 의미한다.

이번 발행은 고유가와 고환율 등 대외 변수에도 불구하고 투자 수요를 확보하며 마무리됐다. 시장에서는 여객과 화물 사업이 균형을 이루는 수익 구조와 함께 안정적인 실적 흐름을 긍정적으로 평가한 것으로 전해졌다.

아시아나항공과의 통합 이후 예상되는 영업 시너지와 글로벌 네트워크 확대 가능성도 투자 판단에 반영된 요인으로 분석된다.

자금 조달은 채권 발행에 그치지 않았다. 대한항공은 기단 확대를 위한 정책금융도 함께 확보했다. 한국수출입은행은 수출금융 3000억원과 공급망안정화기금 4000억원 등 총 7000억원 규모의 자금을 지원한다.

공급망안정화기금은 글로벌 공급망 재편에 대응하고 국가 경제안보와 연관된 산업의 안정적 운영을 지원하기 위해 마련된 정책금융 수단이다.

확보된 자금은 항공기 도입 등 투자에 투입될 예정이다. 대한항공은 지난해 총 362억달러를 투자해 보잉 항공기 103대를 추가 도입하겠다고 밝힌 바 있다. 기종은 보잉 777-9 20대, 787-10 25대, 737-10 50대, 777-8F 화물기 8대로, 인도는 2030년대 후반까지 순차적으로 이뤄진다.

이들 차세대 항공기는 탄소복합재 등 경량 소재가 적용돼 기존 기종 대비 연료 효율이 높고 탄소 배출이 적은 것이 특징이다. 이에 따라 유류비 절감과 탄소중립 대응 측면에서 효과가 예상된다. 안전성과 정비 효율성 개선도 함께 기대되는 부분이다.

대한항공 관계자는 “이번 사무라이본드의 성공적인 발행은 대한항공의 안정적인 사업 경쟁력과 미래 성장 가능성에 대한 글로벌 투자자들의 신뢰를 확인한 의미 있는 성과”라며 “차세대 항공기 도입과 기단 현대화를 통해 고객 서비스와 운영 효율을 더욱 높이고 전 세계에서 가장 사랑받는 항공사로 도약해 나가겠다”고 말했다.