현대로템, 미래 성장동력 결집... '항공우주·로봇·수소' 전진 배치

현대로템 의왕 본사 사옥. 사진 현대로템 [뉴스락]

[뉴스락] 현대로템이 분산돼 있던 차세대 사업 조직을 한데 모아 미래 성장 동력을 결집하고 사업 경쟁력을 높이기 위한 대대적인 조직 개편을 단행했다.

현대로템이 미래 핵심 사업 역량을 결집하고 효율성을 높이기 위해 대규모 조직 개편을 시행했다고 2일 밝혔다.  

기존 디펜스솔루션(DS)사업본부는 항공우주, 방산, 로봇, 수소 사업을 아우르는 AD&RH사업본부로, 레일솔루션사업본부는 철도 및 시스템 전반을 담당하는 RS사업본부로 각각 명칭과 체제를 변경했다.

새롭게 출범한 AD&RH사업본부는 기존 1사업부 4실에서 2사업부 6실 체제로 확대 재편됐다.

특히 해외 방산 사업을 담당하던 디펜스솔루션글로벌사업부는 항공우주 사업의 중요성을 더해 AD글로벌사업부로 변경됐다.

더욱 주목할 점은 방산, 철도, 에코플랜트 등 각 사업 부문에 흩어져 있던 로봇과 수소 관련 조직들이 RH사업부로 통합 격상됐다는 것이다.

RH사업부는 로봇AX사업실과 수소에너지사업실로 구성되어, 피지컬 인공지능(AI)과 수소에너지 사업 역량을 단일 컨트롤타워에서 총괄하며 운영 효율성은 물론 일관된 사업 추진력을 확보할 예정이다.

철도 사업 부문도 RS(Rail&System)사업본부로 명칭을 바꾸고, 본부 산하 8실 체제를 1사업부 8실 체제로 개편했다.

이 중 국내 공공 발주 및 민자 사업을 총괄하던 실급 조직인 국내사업단은 RS고객경험사업부로 격상돼 고객 만족도 향상에 주력한다.

기존 국내사업실과 민자사업실은 각각 RS국내사업실과 RS민자사업실로 변경됐으며, 민자사업실 내 운영 및 유지보수(O&M) 조직은 RS O&M사업실로 독립 격상되어 전문성을 강화했다. 이는 교통 복지 기여와 더불어 증가하는 국내 민자 사업 수요에 더욱 효과적으로 대응하기 위함이다.

이번 조직 개편의 핵심은 미래 핵심 사업 역량 강화와 고객 만족 극대화에 초점이 맞춰져 있다.

방산 부문은 다가오는 글로벌 민간 항공우주 시대에 발맞춰 관련 사업 확대를 중점적으로 추진한다.

철도 부문은 교통 인프라와 직결되는 국가기간산업으로서 시민 복지와 공공성 제고에 기여하겠다는 의지를 담았다. 최근 첫 해외 수출 성과를 낸 국산 고속철도차량의 국내 기여율을 높이고, 양질의 차량을 적기에 납품하여 고객 만족을 이끌어내는 것이 목표다.

현대로템은 이번 조직 개편을 통해 미래 성장 동력을 한곳으로 모아 시너지를 극대화하고, 급변하는 대내외 환경 속에서 지속 가능한 성장을 위한 기반을 마련했다.

특히 로봇과 수소 등 미래 신기술 분야에 대한 집중 투자를 통해 새로운 시장을 개척하고, 기존 사업의 경쟁력을 한층 더 끌어올리겠다는 전략이다.

현대로템 관계자는 "국가기간산업을 영위하는 기업인 만큼 모든 사업에 무거운 책임감을 갖고 임하고 있다"며 "이번 조직 개편을 통한 미래 사업 역량 강화가 고객 감동으로 이어질 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.