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2일 직영중고차 플랫폼 기업 케이카(K Car)는 올해 상반기 소매 판매 데이터를 분석한 결과 2000만원 미만 차량과 주행거리 5만㎞를 넘긴 차량의 판매 비중이 확대됐다고 밝혔다.
경기 불확실성이 이어지고 신차 가격 부담이 커지면서 소비자들이 신차급 중고차보다 가격 접근성이 높은 차량을 선택하는 경향이 강해진 것으로 풀이된다.
판매 가격대별로는 2000만원 미만 차량의 강세가 두드러졌다. 상반기 소매 판매 차량 가운데 1000만원 미만 차량 비중은 23.5%로 전년 동기 20.0%보다 3.5%포인트 증가했다.
1000만원 이상 2000만원 미만 차량 비중도 40.9%로 전년 동기 40.1%보다 0.8%포인트 늘었다.
주행거리별로는 5만㎞ 이하 차량 비중이 올해 상반기 36.8%로 전년 동기 41.9%보다 5.1%포인트 감소했다.
반면 5만㎞ 초과 10만㎞ 이하 차량은 47.7%로 전년 동기보다 2.5%포인트 증가했다. 10만㎞ 초과 15만㎞ 이하 차량도 14.9%로 2.5%포인트 늘었다.
최근 고유가와 전쟁 여파 등에 따른 소비심리 위축에 신차 가격 상승까지 겹치면서 가격 부담이 상대적으로 낮은 10만㎞ 안팎의 2000만원 미만 차량을 찾는 수요가 늘어났다는 분석이다.
케이카 관계자는 “차량 내구성과 품질이 개선되면서 주행거리가 길더라도 관리 상태가 양호하고 가격 경쟁력을 갖춘 차량은 합리적인 선택지로 받아들여지는 분위기도 확산하고 있다”고 설명했다.
연료별로는 친환경차 선호가 높아졌다. 전기차 판매 비중은 1.7%로 전년 동기 0.7%보다 1.0%포인트 늘며 두 배 이상 확대됐다.
하이브리드 차량도 8.6%로 전년 동기보다 0.3%포인트 증가했다. 반면 디젤 차량 비중은 14.1%로 전년 동기 16.4%보다 2.3%포인트 줄었다.
차종별로는 스포츠유틸리티차량(SUV)과 경차, 준중형차 비중이 증가했다. SUV는 34.2%로 전년 동기 33.9%보다 0.3%포인트 늘며 가장 높은 비중을 유지했다. 경차는 15.4%로 1.2%포인트, 준중형차는 13.3%로 0.8%포인트 각각 증가했다.
반면 대형차와 중형차 비중은 각각 15.7%, 13.2%로 전년 동기보다 1.1%포인트, 0.9%포인트 감소했다. 구매비와 유지비 부담이 낮은 경차와 준중형차로 수요가 이동한 것으로 풀이된다.
올해 상반기 케이카에서 가장 많이 판매된 차량은 캐스퍼였다. 캐스퍼는 지난해 상반기 판매 순위 10위에서 올해 1위로 올라섰다.
이어 더 뉴 그랜저와 아반떼 AD가 뒤를 이었다. 판매량 상위 10개 모델에는 더 뉴 레이와 더 넥스트 스파크, 더 뉴 기아 레이 등도 포함돼 경차 선호가 두드러졌다.
정인국 케이카 사장은 “올해 상반기 중고차 시장에서는 가격 부담을 낮추면서도 만족도를 확보하려는 소비 성향이 뚜렷한 것으로 보인다”며 “소비자들이 예산과 용도에 맞는 차량을 합리적으로 선택할 수 있도록 다양한 가격대와 연식의 중고차를 안정적으로 확보해 나갈 것”이라고 말했다.
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