자율주행 기술이 모빌리티 산업의 핵심 화두로 떠오르는 가운데 티머니모빌리티와 서울택시운송사업조합이 자율주행택시 시대를 대비한 협력에 나섰다. 양측은 플랫폼 기술과 택시업계 운영 경험을 결합해 미래형 택시 서비스 모델 구축을 추진한다는 계획이다.
티머니모빌리티는 서울택시운송사업조합과 '자율주행택시 및 통합플랫폼 구축을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 1일 밝혔다.
양측은 자율주행 기술 확산에 따른 택시 산업의 변화에 대응하고, 자율주행택시 상용화를 위한 운영 체계와 서비스 기반을 함께 마련하기로 했다.
협약에는 자율주행택시 운영 과정에서 필요한 기술 협력과 데이터 활용, 서비스 운영체계 구축 등이 포함됐다.
주요 협력 분야는 ▲자율주행 운영과 안전성 향상을 위한 기술 협력 ▲자율주행택시 서비스 운영을 위한 데이터 연계 및 활용 ▲교통약자와 이동 취약계층을 위한 공동 연구 및 실증사업 ▲공공 안전 확보를 위한 위험관리 체계 구축 ▲기타 미래 모빌리티 분야 공동 협력 등이다.
서울택시운송사업조합은 오랜 기간 축적한 택시 운영 경험과 현장 노하우를 바탕으로 자율주행택시 도입 과정에서 필요한 제도 개선과 운영 모델 마련에 참여할 예정이다.
티머니모빌리티는 티머니GO를 비롯한 모빌리티 플랫폼 운영 경험과 교통 데이터를 활용해 자율주행 서비스의 운영 효율성과 안전성 향성을 지원한다는 방침이다.
양측은 자율주행택시가 단순한 기술 실증을 넘어 시민 이동 편의와 교통복지 확대에도 기여할 수 있도록 교통약자 중심 서비스 모델 개발에도 협력하기로 했다.
최근 국내에서는 자율주행 기술 개발과 함께 로보택시를 포함한 미래 모빌리티 서비스에 대한 실증 사업이 확대되고 있다. 다만 상용화를 위해서는 기술 안정성 확보뿐 아니라 운송사업 제도, 보험 체계, 안전관리 기준 등 해결해야 할 과제도 적지 않다는 평가가 나온다.
업계에서는 자율주행택시가 기존 택시 산업과 경쟁하는 구조보다 플랫폼 기업과 운수업계가 협력하는 방식으로 시장이 형성될 가능성에 주목하고 있다. 이번 협약도 기술기업과 택시 사업자가 역할을 분담해 상용화 기반을 마련하려는 시도로 해석된다.
김동완 서울택시운송사업조합 이사장은 "자율주행 기술 발전은 택시 산업에도 새로운 기회가 될 수 있다"며 "현장 경험과 운영 노하우를 바탕으로 시민들이 안심하고 이용할 수 있는 자율주행택시 서비스 환경을 만드는 데 적극 참여하겠다"고 말했다.
조동욱 티머니모빌리티 대표는 "이번 협약은 자율주행택시 상용화를 준비하는 중요한 출발점"이라며 "플랫폼 운영 경험과 교통 데이터 역량을 활용해 안전성과 서비스 품질을 높이고 미래 모빌리티 생태계 조성에 기여하겠다"고 밝혔다.
한편 티머니모빌리티는 티머니GO 택시 서비스 고도화와 택시 기사 전용 플랫폼 '택시투데이' 운영, 지방자치단체 및 운수업계와의 협력 등을 확대하며 통합 모빌리티 서비스 경쟁력을 강화하고 있다.
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