7호선 도봉산~옥정 광역철도 건설의 공정률이 60%를 보이면서 개통 시기가 2027년에서 2029년으로 2년 가량 지연될 것으로 전망된다.
민선9기 양주시장 인수위원회는 현장 중심의 인수 활동을 이어가고 있는 가운데 7호선 도봉산~옥정 광역철도 104정거장 건설현장을 방문했다고 29일 밝혔다.
인수위는 104정거장 현장 감리단장으로부터 공정 현황을 보고받은 뒤 정거장 지하 공사 현장을 둘러보며 공사 진행 상황을 점검했다.
7호선 도봉산~옥정 광역철도 건설사업은 7호선 도봉산역에서 의정부(장암·탑석)를 거쳐 양주시 고읍동 104정거장까지 총연장 15.11㎞를 연결하는 사업으로, 사업기간은 2020년 12월부터 2027년 12월까지다.
현재 공정률은 약 60%로 관통된 터널의 콘크리트 타설과 정거장 구조물 공사가 진행 중이며, 토목공사가 마무리되면 후속 공정인 궤도와 전기, 시스템 공사 등이 순차적으로 추진될 예정이다.
인수위원들은 “7호선 개통은 지역 주민들의 최대 관심 현안으로 시민들의 교통 편의와 삶의 질 향상에 직결되는 사업”이라며 “공사 과정에서 안전을 최우선으로 하고 사업이 계획대로 추진될 수 있도록 최선을 다해 달라”고 당부했다.
이어 인수위는 경기도 철도항만물류국 관계자를 통해 7호선 도봉산~옥정 광역철도의 개통 시기와 공정 현황 등을 확인했다.
경기도 관계자는 인수위의 개통 가능 시기에 대한 질문에 2029년 개통이 가능하다고 설명했다. 현재 진행 중인 터널과 역사 등 토목공사는 2027년 말 준공이 가능하지만, 레일·전기시설·시스템 공사는 2028년 말 또는 2029년 초 완공될 것으로 예상되며, 열차 시험운전 기간을 고려하면 개통은 2029년이 될 것으로 전망된다고 설명했다.
다만, 신규 열차 제작이 지연되더라도 도봉산~옥정구간은 기존 열차를 직결 운행하는 방식이어서 열차 운행 자체에는 큰 영향이 없으며, 개통 시기에 맞춰 신규 열차가 운행될 수 있도록 최대한 노력하겠다는 입장도 전했다.
인수위는 “시민들이 2027년 말 개통으로 알고 있는 상황에서 개통 시기가 2년가량 늦어질 것으로 예상된다는 점에 깊은 유감을 표명한다”며 “경기도와의 신속한 협의를 통해 개통 시기를 하루라도 앞당길 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
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