오네 슈퍼레이스 챔피언십이 2027시즌을 앞두고 클래스 체계를 개편한다.
핵심은 드라이버 성장 경로와 상위 클래스 승급 구조를 보다 명확히 하기 위한 S1~S4 단계형 클래스 체계 도입이다.
CJ대한통운이 후원하는 오네 슈퍼레이스 챔피언십은 2027시즌 운영 로드맵과 시즌 일정을 공개했다. 슈퍼레이스는 이번 개편을 통해 입문부터 최상위 프로 클래스까지 이어지는 구조를 정리하고 드라이버 육성 체계를 강화한다는 계획이다.
최상위 클래스는 ‘Super S1 Champion’으로 운영된다. 현재 토요타 가주 레이싱 6000 클래스에 해당하는 S1은 예선 포맷과 결선 거리를 다양화하고, 경기 방식에 따라 포인트를 차등 적용하는 방안을 담고 있다. 이를 통해 최상위 클래스의 경쟁 요소와 관전성을 높이겠다는 구상이다.
그 아래에는 ‘Super S2’가 신설된다. S2는 제조사가 제작한 고성능 컵카 기반의 GTC와 GT4를 아우르는 Pro-Am 내구레이스, 국내 양산차 기반 상위 클래스인 GTA를 함께 운영하는 구조다. 특히 GTA 클래스 우승자에게는 S1 클래스 승급 지원이 제공될 예정이다.
아마추어 메인 무대는 ‘Super S3 Challenge’로 정리된다. 현재 GTB 클래스가 이 체계에 포함된다. 입문 및 육성 단계는 ‘Super S4 Rookie & One-Make’로 운영된다. 슈퍼레이스는 S3와 S4 우승자에게도 상위 클래스 승급을 지원해 입문, 세미프로, 프로 무대로 이어지는 드라이버 성장 경로를 만들겠다는 방침이다.
2028년을 목표로 한 차세대 메인 클래스 경주차 개발 계획도 함께 제시됐다. 슈퍼레이스는 새 클래스 체계와 연계해 향후 메인 클래스 운영 방향을 구체화할 예정이다.
2027시즌은 총 6회, 8라운드로 치러진다. 개막전은 4월 10~11일 더블라운드로 열리며 1·2라운드가 진행된다. 이어 5월 9일 3라운드, 7월 17일 4라운드, 8월 21일 5라운드가 예정돼 있다. 10월 2~3일에는 6라운드가 열리고, 10월 30~31일 최종전 더블라운드로 7·8라운드가 치러진다. 다만 전체 일정은 국내외 파트너십 프로그램과 국제 모터스포츠 이벤트 운영 상황에 따라 일부 조정될 수 있다.
한편, 2027년 대전환을 앞둔 오네 슈퍼레이스 챔피언십은 오는 7월 18일 인제 스피디움에서 4라운드를 개최할 예정이다.
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