연합뉴스에 따르면, 현대차그룹의 박민우 사장이 글로벌 파트너십과 독자 기술 개발을 병행하는 '투 트랙' 방식으로 첨단 자율주행 역량을 구축하겠다는 청사진을 제시했다.
오는 9월 미국 실리콘밸리 산호세에서 개최되는 'HMG 테크 탤런트 포럼 2026'을 앞두고 진행된 현대차그룹 저널 인터뷰에서 이 같은 구상이 공개됐다. 테슬라 오토파일럿 초창기 핵심 개발자로 참여해 비전 시스템 설계를 이끌었고, 이후 엔비디아에서 자율주행 인지 기술 조직의 총괄 책임자를 역임한 그의 발언이라 업계의 주목을 끈다.
미래 모빌리티 산업에서 승패를 가르는 핵심 요소로 박 사장은 '실행'을 꼽았다. 기술 개발의 선후가 아닌, 소비자가 안심하고 사용할 수 있는 제품을 얼마나 신속하고 안정적으로 시장에 확산시키느냐가 관건이라는 설명이다. 고객 신뢰를 얻을 수준까지 기술 완성도를 높이는 것이 핵심 과제라고 그는 덧붙였다.
데이터 확보 속도와 이를 실제 상품 경쟁력으로 전환하는 능력 또한 모빌리티 경쟁의 승부처로 지목됐다. 현대차그룹은 외부 협력을 통해 상용화 일정을 앞당기면서, 동시에 자체 자율주행 기술력을 끌어올리는 양면 전략을 가동 중이다.
박 사장은 파트너십으로 축적되는 대규모 주행 데이터를 활용해 그룹 고유의 엔드투엔드(E2E) 자율주행 모델을 지속 발전시켜 나갈 방침이라고 밝혔다. E2E 방식은 인지·판단·제어를 별도 모듈로 분리하는 기존 설계와 달리, 센서 입력부터 차량 제어까지 인공지능이 일괄 처리하는 구조로 테슬라가 앞서 나가고 있다.
그는 "안전성과 신뢰성을 자체 기술로 담보하는 것이 궁극적 목표"라고 강조했다. 아울러 로보틱스 분야 역시 자율주행, 피지컬 AI와 맞물린 미래 전략의 중심축이라고 제시했다.
이번 포럼에는 호세 무뇨스 현대차 사장, 만프레드 하러 R&D본부장, 김혜인 인사실장 등 주요 경영진이 함께 참석한다. 현대차그룹은 행사를 계기로 세계 각지의 우수 인재들과 기술 교류 폭을 넓힌다는 계획이다.
Copyright ⓒ 나남뉴스 무단 전재 및 재배포 금지
본 콘텐츠는 뉴스픽 파트너스에서 공유된 콘텐츠입니다.
