| 서울=한스경제 임준혁 기자 | 지난 2일 미국 델핀 LNG 프로젝트의 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 1호기를 수주한 삼성중공업이 1주일이 채 되지 않아 아프리카 지역 선주사로부터 대형 FLNG 1기를 추가 수주했다.
삼성중공업은 아프리카 지역 선주사와 3조6536억원 규모의 대형 FLNG 1기에 대한 본 계약을 최종 체결했다고 8일 공시했다.
이번에 최종 계약한 FLNG는 그동안 예비 작업 계약을 체결하고 공정을 진행해 왔다. 현재 상부 모듈 작업이 진행 중이며 모듈 탑재 및 시운전 작업 후 오는 2028년 인도될 예정이다.
해상에 설치되는 FLNG는 정치·사회적 리스크의 영향으로부터 자유로움과 동시에 안정적인 사업 수행과 조기 수익을 창출할 수 있다. 최근 불안한 에너지 공급망 속에서 육상 LNG 플랜트의 대안으로 부각되고 있다.
이 같은 흐름에 삼성중공업은 FLNG 표준화를 내세워 초격차 경쟁력을 확보하는 한편 시장 주도권을 더욱 강화하고 있다. 이번 FLNG는 기존 FLNG의 성공 경험 위에 '레슨런드(Lessons Learned) 시스템'을 전면 적용하며 표준화 수준을 한 단계 끌어올렸다는 평가를 받고 있다.
삼성중공업 측은 “축적된 방대한 데이터를 분석해 피드백을 완벽히 반영하고 설계와 공정을 최적화함으로써 엔지니어링 완성도를 한 차원 격상시킨 ‘진화형 표준 FLNG’를 구현했다”고 자평했다.
삼성중공업 관계자는 "이번 FLNG 건조는 레슨런드 시스템 적용을 통해 설계에서 시운전까지 '프로젝트 전 과정의 표준화'를 세계 최초로 실현했다는 데 의의가 있다"며 "FLNG 표준화 경험을 전략 자산으로 확보하고 'FLNG 초격차 경쟁력'을 유지해 나갈 것"이라고 강조했다.
앞서 삼성중공업은 이날 오전 오세아니아 지역 선주사와 LNG운반선 1척에 대한 건조계약을 체결했다고 공시한 바 있다. 수주 금액은 3855억원이다. 이 LNG운반선은 오는 2029년 초까지 건조를 마치고 선주 측에 인도될 예정이다.
삼성중공업은 최근 FLNG에 이어 LNG운반선을 연달아 수주함으로써 LNG 밸류체인 전반에서 활발한 수주 흐름을 이어가고 있다.
이날 FLNG 본 계약 체결과 LNG운반선 1척 수주를 포함해 삼성중공업은 올들어 현재까지 총 30척(기), 96억달러 어치의 선박과 해양플랜트를 신규 일감으로 확보하며 연간 수주목표 139억달러의 69%를 달성했다.
이 가운데 상선 부문 수주실적은 52억달러로 연간 목표 57억달러의 91%를 기록, 상반기 내 조기 달성을 앞두고 있다.
8일 현재 상선 부문 수주 현황을 보면 △LNG운반선 14척(LNG-FSRU 1척 포함) △에탄운반선 (VLEC) 2척 △가스운반선(VLGC) 4척 △컨테이너선 2척 △원유운반선 6척 등 총 28척이다. 해양 부문은 FLNG 2기·44억달러로 (해양 부문) 수주 목표 82억달러의 54%를 달성했다.
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