"잠수함 수주전 나선 韓, 캐나다에 3.4조원 수소트럭 패키지 제안"

[이데일리 서민지 기자] 한국이 캐나다 차세대 잠수함 사업 수주와 연계해 31억캐나다달러(약 3조4000억원) 규모의 수소 트럭 패키지 프로젝트를 캐나다 정부에 제안했다.

강훈식 비서실장은 3일(현지시간) 캐나다 CTV방송과의 인터뷰에서 ‘프로젝트 비버’를 소개하며 구체적인 내용을 공개했다.CTV는 프로젝트 비버의 일부 내용이 한화오션의 입찰 자료에 포함됐지만 세부 내용이 공개된 것은 이번이 처음이라고 전했다.

현재 한국은 캐나다 차세대 잠수함 사업에서 독일과 경쟁하고 있다. 한화오션은 최대 60조원 규모의 캐나다 차세대 잠수함 사업자 자리를 두고 독일 티센크루프마린시스템(TKMS)과 최종 경쟁을 진행 중이며 우선협상 대상자 선정 결과는 이달 말 발표날 것으로 관측된다.

프로젝트 비버의 핵심은 현대자동차의 수소차 기술을 기반으로 캐나다 현지에 수소 모빌리티 생태계를 구축하는 데 있다. 방산 역량을 갖춘 현대차그룹은 이번 캐나다 잠수함 입찰 과정에서 한화오션과 협력하고 있다.

계획안에 따르면 1단계 사업은 2030년 시작된다. 브리티시컬럼비아주에 액화수소 플랜트를 건설하고, 브리티시컬럼비아주와 앨버타주에는 수소차 충전소 32곳을 설치하는 내용이 담겼다.

온타리오주에는 수소차 제조공장이 들어설 것으로 보인다. 2035년 이후에는 수소차 충전소 160곳 이상을 추가로 설치하는 방안도 포함됐다.

강 실장은 인터뷰에서 “캐나다산 원자재를 사용하고 제조 과정에도 캐나다산 부품을 활용하는 한국 브랜드가 될 것”이라고 설명했다. 그는 “잠수함 계약을 따내면 현대자동차가 캐나다의 수소 생태계 구축을 도울 것”이라고 강조했다. 프로젝트 비버를 통해 수소 트럭 산업을 육성하고 9000개의 일자리를 창출할 수 있다는 점도 부각했다.

한국이 소비자용 전기차가 아닌 수소 트럭 프로젝트를 제안한 배경으로는 미국의 압력과 중국의 캐나다 전기차 시장 진출 가능성이 거론됐다.

강 실장은 유럽 자동차업체 스텔란티스 사례를 언급하며 “미국은 스텔란티스에 미국으로 오는 것이 더 유리할 것이라고 말했다”며 “한국 기업들도 비슷한 압력을 받고 있다”고 말했다. 스텔란티스는 지난해 10월 지프 모델 생산을 캐나다 온타리오주에서 미국 일리노이주로 이전한다고 발표한 바 있다.

또한 그는 “마크 카니 캐나다 총리가 중국을 방문했을 때 일정 물량의 중국산 전기차 수입을 약속했다”며 “전기차 분야에서 앞서 있는 중국과 한국이 경쟁하기는 쉽지 않다”고 말했다.