| 서울=한스경제 임준혁 기자 | 삼성중공업이 미국 델핀 LNG 프로젝트의 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 1호기를 4조3000여억원에 수주했다.
이번 계약은 미국 역사상 첫 FLNG 건조 사례로 삼성중공업이 설계·조달·건조(EPC) 전 과정을 단독 수행한다.
삼성중공업은 지난 2일 공시한 FLNG 수주 계약이 미국 루이지애나주 델핀 LNG 프로젝트의 첫 번째 설비라고 4일 밝혔다.
이번 수주 금액은 29억달러(약 4조3301억원) 규모다. 북미 LNG 시장에서 FLNG 확산 가능성을 보여주는 이번 프로젝트는 FLNG 양산 시대를 여는 신호탄이 될 전망이다.
델핀 LNG 프로젝트는 거대 육상 플랜트 대신 동일 사양의 FLNG를 여러 척(3기 발주 계획) 투입하는 멀티플 운용 방식을 채택했다. 초기 투자 비용을 분산하고 시장 변화에 따른 생산 유연성을 높이는 모델이다. 민간 디벨로퍼와 조선사가 협력해 FLNG를 개발한 첫 사례이기도 하다.
델핀 FLNG는 연안형의 경제성과 해상 환경의 안정성을 결합한 하이브리드형으로 설계됐다. 상부 플랜트는 육상에서 가스를 공급받는 연안형 구조로 경량화해 건조 비용을 낮췄다. 루이지애나 해안에서 75km 떨어진 해상에서도 운영이 가능하도록 120인 규모의 거주구와 계류 시스템을 갖췄다.
친환경 기술도 적용됐다. 공랭식 냉각 시스템과 에너지 효율을 높인 복합 발전 시스템을 탑재해 탄소 배출을 최소화했다. 허리케인 발생 시 위험 구역을 스스로 벗어날 수 있는 자력 항행 기능도 갖춰 설비와 인명의 안전을 확보했다.
삼성중공업 관계자는 "이번 프로젝트는 EPC 전 과정을 단독 수행하며 시리즈 건조를 주도한다는 점에서 의미가 크다"며 "최적화된 설계와 솔루션으로 무결점 품질을 구현해 FLNG 양산 시대를 견인할 것"이라고 말했다.
삼성중공업은 현재까지 전 세계 신조 FLNG 11기 중 7기를 수주해 시장 점유율 64%를 기록 중이다. 현재 델핀 FLNG 후속 시리즈 건조 협상도 진행하고 있다.
한편 삼성중공업의 올해 누적 수주실적은 총 28척(기), 83억달러로 연간 수주목표 139억달러의 60%를 달성한 상태다.
상선 부문은 △LNG운반선 13척(LNG-FSRU 1척 포함) △에탄운반선(VLEC) 2척 △가스운반선(VLGC) 4척 △컨테이너선 2척 △원유운반선 6척 등 50억달러로 연간 목표 57억달러의 88%를 달성했다. 해양 부문은 이번 델핀 FLNG 1기 수주를 포함해 33억달러로 수주 목표 82억달러의 40%를 달성했다.
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