[이뉴스투데이 경2취재 본부 안상철 기자] 김성제 의왕시장 후보는 철도·도로·버스·환승체계를 아우르는 ‘광역 교통 대혁신 프로젝트’를 발표하며 수도권 남부 핵심 교통허브 도시 조성을 핵심 비전으로 제시했다.
김 후보는 24일 교통 분야 종합 공약 발표를 통해 “교통이 바뀌면 시민의 삶과 도시의 가치도 함께 달라진다”며 “철도와 도로, 생활형 대중교통 체계까지 전면 혁신해 시민들이 체감하는 교통 변화를 만들겠다”고 밝혔다.
이번 공약은 광역철도망 확충과 생활형 교통 개선, 도로 인프라 확대, 환승체계 구축 등을 중심으로 구성됐다. 특히 인덕원~동탄선과 월곶~판교선 복선전철의 적기 개통 지원과 함께 역사 추가 출구 설치 계획이 눈길을 끌었다.
김 후보는 계원예대역 롯데마트·내손주공아파트 방향 출구 추가 설치를 비롯해 의왕시청역과 청계역 추가 출구 확보 등을 추진해 시민 이동 편의를 높이겠다고 설명했다. 그는 “철도는 단순히 역이 생기는 것보다 시민들이 얼마나 편리하게 이용할 수 있느냐가 중요하다”며 “출구 하나 차이로 시민들의 생활 동선과 체감 편의는 크게 달라질 수 있다”고 강조했다.
또한 수도권 남부 핵심 철도망 구축을 위해 위례~과천선 의왕 연장 추진과 GTX-C 의왕역 정차 실현, 신분당선 연장, 월암역·왕곡역 신설 추진 계획도 함께 발표했다.
특히 GTX-C 의왕역 정차와 관련해 김 후보는 “GTX는 단순한 교통사업이 아니라 도시의 미래를 바꾸는 국가 핵심사업”이라며 “복합환승센터 유치까지 연계해 의왕을 수도권 남부 교통 중심지로 육성하겠다”고 말했다.
의왕역 일대 개발 구상도 함께 제시됐다. 김 후보는 의왕역 환승센터 구축과 민자역사 유치, 철도 지하화 및 상부 데크 복합개발, 수원발 KTX 의왕 연장 추진 등을 통해 의왕역 일대를 교통·상업·생활 기능이 결합된 미래형 복합거점으로 조성하겠다고 밝혔다.
그는 “현재 의왕역 일대는 철도로 인해 도시가 단절된 구조적 한계를 안고 있다”며 “철도 지하화와 상부 복합개발이 이뤄지면 도시 공간 구조 자체가 완전히 달라질 것”이라고 설명했다.
도로교통망 확충 계획도 포함됐다. 김 후보는 학의로~안양판교로 연결도로 신설과 학의천변 도로 확장, 백운로 확장, 청계IC 수원방향 연결로 추진, 오전~청계간 도로 개설 등을 통해 상습 정체 해소와 지역 간 연결성을 강화하겠다는 구상을 밝혔다.
특히 백운밸리와 청계·오전동 일대 교통 개선과 관련해 김 후보는 “최근 도시개발과 인구 증가로 교통 수요가 빠르게 증가하고 있다”며 “광역 교통망과 도로 체계를 함께 확충해 시민 불편을 실질적으로 줄여 나가겠다”고 말했다.
대중교통 분야에서는 시민 체감형 생활교통 혁신 정책도 제시됐다. 주요 내용으로는 스마트 버스정류장 확대와 경기도 똑버스 노선 확대, 마을버스 증차, 의왕시 전역 버스노선 확대 운영, 오전·고천 환승주차장 건립 등이 포함됐다.
김 후보는 “철도와 도로만으로는 완전한 교통혁신이 이뤄질 수 없다”며 “버스와 환승체계까지 함께 개선돼야 시민들이 실제 변화를 체감할 수 있다”고 강조했다.
한편, 의왕지역에서는 최근 백운밸리와 청계·내손권 개발에 따른 인구 증가와 교통 수요 확대가 이어지면서 광역 교통망 확충 필요성이 꾸준히 제기돼 왔다. 정치권 안팎에서도 이번 발표가 단순 교통 공약을 넘어 도시 미래 성장 전략과 연결된 장기 비전이라는 평가가 나오고 있다.
김 후보는 “교통은 단순한 이동 문제가 아니라 시민 삶의 질과 도시 경쟁력, 미래가치를 결정하는 핵심 인프라”라며 “민선 8기 동안 보여준 추진력과 성과를 바탕으로 의왕의 교통혁신을 반드시 완성하겠다”고 밝혔다.
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