파비오 디 지아난토니오(VR46)가 혼란을 잠재우고 2023년 카타르 GP 이후 첫 모토GP 우승을 차지했다.
지아난토니오는 카탈루냐 서킷(길이 4.657km, 12랩=55.884km)에서 열린 2026 모토GP 카탈루냐 그랑프리 결선에서 두 차례 레드 플래그와 재스타트가 이어진 혼전 끝에 20분06초243의 기록으로 가장 먼저 체커기를 받았다. 결선 직후에는 후안 미르(혼다)와 페르민 알데게르(그레시니)가 2, 3위로 포디엄에 올랐지만 경기 후 미르에게 타이어 공기압 페널티가 부과되면서 프란체스코 바냐이아(두카티)가 3위로 결정됐다.
레이스 초반은 페드로 아코스타(KTM)가 주도했다. 아코스타는 스타트에서 선두를 잡았고, 라울 페르난데스(트랙하우스), 알렉스 마르케즈(그레시니), 호르헤 마틴(아프릴리아, 요한 자르코(LCR)가 초반 선두권을 형성했다.
첫 번째 큰 변수는 12랩에서 발생했다. 아코스타가 9번 코너를 빠져나온 뒤 직선 구간에서 기술 문제로 속도를 잃었고, 뒤따르던 알렉스가 피할 곳 없이 아코스타의 뒤를 들이받았다. 이 사고로 알렉스는 큰 충격을 받았고, 파편이 트랙에 흩어지며 레이스는 레드 플래그로 중단됐다. 알렉스는 의식이 있는 상태로 병원으로 이송돼 추가 검진을 받았다.
첫 번째 재스타트는 13랩 레이스로 진행됐다. 그러나 1번 코너에서 루카 마리니(혼다), 바냐이아, 자르코가 사고에 휘말리며 다시 레드 플래그가 걸렸다. 자르코는 왼쪽 다리 부상 확인을 위해 병원으로 옮겨졌다.
두 번째 재스타트 이후 최종 승부는 12랩으로 압축됐다. 다시 한번 아코스타가 선두로 나섰고, 마틴과 페르난데스가 뒤를 이었다. 하지만 5번 코너에서 페르난데스와 마틴이 접촉해 두 라이더가 모두 순위를 잃었다. 이 사이 아코스타가 선두를 유지했고, 미르와 바냐이아, 지아난토니오가 추격권을 형성했다.
지아난토니오는 후반에 페이스를 끌어올렸다. 그는 4랩째 바냐이아를 제치고 3위로 올라섰고, 5랩을 남기고 미르를 추월해 2위가 됐다. 이어 3랩을 남긴 시점 10번 코너에서 아코스타의 안쪽을 파고들며 선두를 빼앗았다. 이후 곧바로 격차를 벌리며 우승권을 굳혔다.
마지막 랩에서는 포디엄 순위가 다시 흔들렸다. 미르가 1번 코너에서 아코스타를 제쳤고, 알데게르도 3번 코너에서 추월에 성공했다. 아코스타는 마지막 코너에서 오구라 아이(트랙하우스)와 접촉한 뒤 넘어지며 우승과 포디엄 기회를 모두 놓쳤다. 오구라는 이 장면으로 3초 페널티를 받아 8위로 정리됐다.
디 지아난토니오는 첫 번째 레드 플래그 사고 과정에서 통증을 안고도 재스타트에 나섰고, 최종 레이스 후반 집중력을 발휘하며 VR46 소속 첫 승을 선물했다. 2023년 카타르 GP 이후 처음으로 25점을 획득한 그는 혼란스러운 바르셀로나에서 다시 우승자 명단에 이름을 올렸다.
경기 후 순위도 바뀌었다. 2위로 체커기를 받은 미르는 타이어 공기압 규정 위반 페널티로 바냐이아가 3위로 포디엄에 합류했다. 마르코 베제치(아프릴리아), 파비오 콰타라로(야마하), 마리니, 브래드 빈더(KTM), 오구라, 디오고 모레이라(LCR), 프랑코 모르비델리(VR46)가 각각 4~10위로 마감했다.
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