한국앤컴퍼니그룹, ‘한국컴피티션’ 뉘르부르크링 24시 종합 13위…글로벌 내구 레이스 경쟁력 입증

사진=센머니 제공

[센머니=현요셉 기자] 한국앤컴퍼니그룹이 운영하는 모터스포츠팀 ‘한국컴피티션(한국컴피티션, Hankook Competition)’이 독일에서 열린 ‘아데아체 라베놀 24시 뉘르부르크링(아데아체 라베놀 24시 뉘르부르크링, ADAC RAVENOL 24H Nürburgring)’에서 종합 13위를 기록하며 글로벌 무대에서 경쟁력을 입증했다.

지난 14일부터 17일(현지시간)까지 진행된 이번 대회에서 한국컴피티션은 약 25km에 달하는 초장거리 트랙과 170여 개 코너, 급격한 고저차, 변화무쌍한 기상 조건이라는 악조건 속에서도 안정적인 경기 운영을 이어가며 완주에 성공했다.

뉘르부르크링 24시는 ‘녹색 지옥(The Green Hell)’으로 불리는 서킷에서 24시간 동안 주행해 총 랩 수로 순위를 가리는 세계 최고 수준의 내구 레이스다. 완주 자체가 차량 내구성과 팀 운영 역량, 기술력을 입증하는 지표로 평가받는다.

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한국컴피티션은 올해 세 번째 출전에서 3년 연속 완주라는 성과를 달성했다. 이는 단순한 기록을 넘어 팀의 안정적인 레이스 운영 능력과 일관된 퍼포먼스를 보여주는 결과로 해석된다. 특히 장시간 고하중 주행 환경에서도 차량 밸런스를 유지하고 타이어 성능을 안정적으로 끌어낸 점이 주목된다.

이번 대회에 투입된 포르쉐 992 GT3 R에는 한국타이어앤테크놀로지의 고성능 레이싱 타이어 브랜드 ‘벤투스(Ventus)’가 장착됐다. 벤투스는 극한의 주행 조건에서도 접지력과 내구성을 유지하며 경기 전반의 안정성을 뒷받침했다.

이 같은 성과는 한국앤컴퍼니그룹이 추진해 온 모터스포츠 전략이 실질적인 결과로 이어지고 있음을 보여준다. 단순한 홍보 활동을 넘어, 실제 레이스 환경에서 축적된 데이터를 기반으로 기술을 검증하고 개선하는 선순환 구조가 자리 잡았다는 분석이다.

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한국컴피티션은 그동안 실전 데이터를 활용해 차량 세팅과 타이어 운영 전략을 정교화하고, 드라이버와 엔지니어의 역량을 지속적으로 끌어올려 왔다. 이러한 축적된 경험은 글로벌 내구 레이스에서도 안정적인 성과로 이어지고 있다.

2009년 창단된 한국컴피티션은 국내 모터스포츠 무대에서 꾸준한 성과를 쌓아왔다. 슈퍼레이스 챔피언십 6000 클래스에서 종합 우승 7회를 기록했으며, 2023년 24H 시리즈 유러피언 대회에서는 GT 유러피언 트로피와 GT4 클래스, GT4 드라이버 부문에서 모두 우승하며 3관왕과 시즌 종합 우승을 동시에 달성했다.

한국앤컴퍼니그룹은 조현범 회장의 모터스포츠 철학을 기반으로 글로벌 후원과 팀 운영을 유기적으로 연결하는 전략을 이어가고 있다. 모터스포츠를 기술 검증과 데이터 축적의 장으로 활용해 글로벌 시장에서의 기술 경쟁력을 강화하는 방향이다.

한국컴피티션 관계자는 “이번 대회는 극한 조건 속에서 팀 운영 능력과 타이어 기술력을 종합적으로 점검한 무대였다”며 “앞으로도 글로벌 모터스포츠 경험을 바탕으로 경쟁력을 지속적으로 끌어올릴 계획”이라고 밝혔다.