LG에너지솔루션, 혼다·하노이 시와 MOU…전기 이륜차 BSS 50곳 구축

19일 LG에너지솔루션, 혼다, 하노이 시가 ‘전기 이륜차용 공공 배터리 교환 스테이션(BSS, Battery Swapping Station) 구축 협력을 위한 업무협약(MOU)’을 체결하고 기념 사진 촬영을 하고 있다. 앞 줄 왼쪽부터 LG에너지솔루션 소형전지사업부 김재권 마케팅그룹장, 베트남 하노이 시 다오 비엣 롱(DAO VIET LONG) 건설국 부국장, 혼다 카와바타(Kawabata) MPP(Mobile Power Pack) 사업부장. LG에너지솔루션 제공 [뉴스락]

[뉴스락] LG에너지솔루션이 일본 혼다, 베트남 하노이 시와 손잡고 전기 이륜차용 배터리 교환 인프라 구축에 나선다.

LG에너지솔루션은 19일(현지 시간) 혼다, 하노이 시와 '전기 이륜차용 공공 배터리 교환 스테이션(BSS, Battery Swapping Station) 구축 협력을 위한 업무협약(MOU)'을 체결했다고 밝혔다.

협약식에는 하노이 시 쯔엉 비엣 중 부시장, 혼다 카와바타 MPP 사업부장, LG에너지솔루션 소형전지사업부 김재권 마케팅그룹장 등이 참석했다.

3사는 △하노이 중심지 내 전기 이륜차 배터리 교환 스테이션 구축 △배터리 표준화 및 안전관리 시스템 개발 △전기 이륜차 플랫폼 사업 모델 공동 개발 등 관련 산업 생태계 조성을 위해 전방위 협력을 추진하기로 했다.

3사는 올해 3분기부터 하노이 주요 지역에 약 50여 개의 배터리 교환 스테이션을 구축하고, 총 500대 규모의 전기 이륜차를 도입해 실증 사업을 본격 시작할 예정이다.

LG에너지솔루션은 원통형 2170 배터리를 공급하는 동시에 안전관리 시스템 구축, 교환 시스템 운영, 배터리 생애주기 관리 등을 담당한다. 혼다는 배터리 팩(MPP)과 교환기, 전기 이륜차를 공급하며, 하노이 시는 인허가 및 정책 지원, 현지 운영 협력을 맡는다.

혼다는 베트남 오토바이 제조업 협회(VAMM) 기준 2025년 베트남 오토바이 시장에서 86%의 점유율을 확보한 압도적 사업자다. LG에너지솔루션의 배터리 기술력과 혼다의 현지 유통·브랜드 장악력이 맞물린 협력 구도다.

베트남 수도 하노이는 인구 약 850만 명 대비 등록 오토바이 수가 600만 대를 넘을 정도로 이륜차가 생활 필수품으로 자리 잡은 도시다. 그러나 만성적인 초미세먼지 등 대기오염 문제가 고질적인 사회 현안으로 꼽혀왔다.

하노이 시는 지난해 대기질 개선을 위한 도심 내연기관 오토바이 운행 제한 정책을 발표했다. 올해 7월부터 시간대·구역별로 내연기관 오토바이 운행을 제한하고, 2030년까지 단계적으로 규제를 확대한다는 방침이다.

베트남은 세계 최대 수준의 이륜차 시장을 보유한 나라다. 베트남 국가 교통위원회에 따르면 2025년 기준 베트남 내 이륜차 시장 규모는 약 8000만 대에 달하지만, 전기 이륜차 비중은 약 4%인 320만 대에 그친다.

호주 멜버른 공대는 베트남 전기 이륜차 시장이 연평균 18% 이상의 성장세를 이어갈 것으로 내다봤다.

LG에너지솔루션 관계자는 "베트남은 동남아 지역 내 전기 이륜차 전환의 가장 핵심적인 국가"라며 "이륜차용 배터리 분야에서 안전하면서도 사용시간과 수명을 획기적으로 높인 차별적인 기술을 바탕으로 베트남의 친환경 교통 인프라 조성에 지속적으로 기여해 나갈 것"이라고 말했다.