| 서울=한스경제 곽호준 기자 | 국내 완성차와 타이어 기업, 드라이버들이 세계 최고 내구레이스인 '뉘르부르크링 24시'에 대거 출전하며 글로벌 모터스포츠 무대에서 존재감을 키우고 있다. 고성능 기술 검증과 브랜드 경쟁력 강화, 국내 모터스포츠 저변 확대까지 이어지고 있다.
현대자동차 고성능 브랜드 현대 N은 14일부터 오는 17일까지 독일에서 열리는 '2026 뉘르부르크링 24시'에 출전한다. 현대차는 지난 2016년 첫 출전 이후 10년 연속 완주에 성공했으며, 2021년부터 TCR 클래스 5연패를 기록 중이다. 올해는 '엘란트라 N TCR'로 TCR 클래스 6연속 우승에 도전하는 동시에 SP4T 클래스에 '엘란트라 N1 RP' 2대를 투입한다.
특히 SP4T 클래스 출전 차량에는 현대 N이 약 10년 만에 선보이는 차세대 고성능 파워트레인이 탑재됐다. 현대차는 뉘르부르크링 24시와 WRC 등 글로벌 모터스포츠 무대를 양산차 개발의 실전 검증 무대로 활용해왔다. 실제로 과거 레이스에서 검증한 고성능 기술은 i30 N과 아반떼 N 등 양산차 개발로 이어졌다.
한국앤컴퍼니그룹이 후원하는 한국컴피티션도 3년 연속 대회에 출전한다. 한국컴피티션은 지난해 최상위 클래스인 SP9에서 아시아 팀 최초 톱10 진입이라는 성과를 거두며 주목받았다. 올해 역시 포르쉐 992 GT3 R과 한국타이어 '벤투스'를 앞세워 상위권 경쟁에 나선다.
국내 드라이버들의 활약도 이어진다. 현대 N은 현대 N 페스티벌 eN1클래스와 N1클래스에서 활약 중인 김규민·김영찬·신우진 선수 등을 출전 명단에 포함시켰다. 유튜버이자 카레이서로 활동 중인 썬더볼트 손건도 'Asbest' 레이싱팀 소속으로 TCR 클래스에 출전한다. 손건은 현대 N 페스티벌 N2 클래스와 TCR 재팬, 뉘르부르크링 내구 시리즈 등을 거치며 수많은 경험을 쌓아왔다. 최근 노르트슐라이페 퍼밋 A 라이선스를 취득해 24시 레이스 출전 자격을 확보했다.
한편 국내 기업과 드라이버들의 뉘르부르크링 24시 도전은 고성능 기술력과 내구성, 브랜드 경쟁력을 동시에 검증하는 무대로 평가받고 있다. 특히 고성능 전동화와 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 경쟁이 본격화되는 가운데 극한 환경에서 축적한 주행 데이터와 레이스 경험은 향후 양산차 개발과 차량 성능 고도화에도 활용될 전망이다.
Copyright ⓒ 한스경제 무단 전재 및 재배포 금지
본 콘텐츠는 뉴스픽 파트너스에서 공유된 콘텐츠입니다.
