스크러버에 메탄올 전환까지···HJ중공업 ‘친환경’ 컨테이너선 인도

앞줄 우측에서 4번째가 HJ중공업 유상철 대표, 6번째가 나비오스 마리타임의 슌지 사사다 부회장. [사진=HJ중공업]

[이뉴스투데이 김재한 항공·방산 전문기자] HJ중공업이 14일 부산 영도조선소에서 7900TEU급 컨테이너선 명명식을 열고 선박을 인도했다도 밝혔다. 이 선박은 그리스 선주사 나비오스 마리타임(Navios Maritime)이 발주한 컨테이너선으로 '나비오스 사이언(NAVIOS CYAN)'으로 명명됐다.

명명식에는 나비오스 마리타임의 슌지 사사다 부회장과 HJ중공업 유상철 대표이사, 용선사와 조선소 관계자 등 50여명이 참석했다.

이 선박은 HJ중공업이 지난 2024년 수주한 7900TEU급 컨테이너선 4척 중 첫 번째로 건조된 것이다. HJ중공업은 당초 2척을 수주했지만, 선주가 2척의 추가 옵션을 행사하면서 총 수주 규모가 4척으로 늘었다. 나머지 선박들도 부산 영도조선소에서 순차적으로 건조돼 인도될 예정이다.

HJ중공업은 이번 선박의 납기를 계약 대비 2개월 이상 앞당겼다. 안정적인 공정 관리와 선박 건조 역량을 선주와 용선사로부터 인정받은 것으로 평가된다.

이번 컨테이너선은 국제해사기구(IMO)의 환경 규제에 대응하기 위해 탈황설비인 스크러버를 장착했다. 메탄올 연료로의 전환도 가능하도록 설계됐다. 최신 3차원 선형 설계를 적용해 컨테이너 적재 용량도 극대화했다.

HJ중공업은 2012년 5500TEU급 컨테이너선 6척 수주를 계기로 상선 건조를 재개했다. 이후 7700TEU급 LNG 이중연료 추진(DF) 선박, 9000TEU급 메탄올 DF 선박을 거쳐 이번 7900TEU급에 이르기까지 친환경 선박 건조 이력을 쌓아왔다.

HJ중공업은 탄소중립 요구를 충족할 수 있는 6000~1만TEU급 컨테이너선 시장 공략을 이어갈 방침이다.

유상철 HJ중공업 대표이사는 "이번 컨테이너선은 선주사가 시장 변화에 능동적으로 대응할 수 있도록 다양한 친환경 옵션을 채택했다"며 "고객의 요구와 강화된 환경 규제를 모두 충족할 수 있는 고품질 선박을 완벽히 건조해 트랙 레코드를 탄탄히 구축하고 친환경 선박 전문 건조사로서의 입지를 다져나가겠다"고 말했다.