대한전선, 해저케이블 포설선 추가 확보···턴키 역량 강화

대한전선의 두번째 CLV ‘스칸디 커넥터’(Skandi Connector)호. [사진=대한전선]

[이뉴스투데이 노태하 기자] 대한전선이 대형 해저케이블 포설선을 추가 확보하며 해저 사업 경쟁력 강화에 나섰다.

대한전선은 14일 1만톤급 해저케이블 전용 포설선(CLV) ‘스칸디 커넥터(Skandi Connector)’호를 인수한다고 밝혔다. 이번 선박은 기존 보유 선박인 ‘팔로스(PALOS)’호에 이어 국내 두 번째 해상풍력용 CLV로 한 번에 7000톤 규모의 해저케이블 적재가 가능하다.

이번 확보를 통해 대한전선은 해상풍력 내부망과 외부망 시공 역량을 동시에 강화하는 한편, 장거리 계통 연계와 HVDC(초고압직류송전) 전력망까지 대응 가능한 시공 체계를 구축하게 됐다. 특히 두 척의 CLV를 기반으로 프로젝트 특성과 환경에 따라 최적 선박을 투입하는 ‘투트랙’ 운용 체계를 마련했다.

스칸디 커넥터호는 네덜란드 다멘(Damen)이 설계하고 노르웨이 DOF Group이 운용해 온 고사양 선박으로 총 27개 프로젝트에 투입돼 약 1300km의 해저케이블을 포설한 실적을 보유하고 있다.

해당 선박은 선박위치정밀제어시스템(DP2)을 적용해 기상 변화에도 안정적인 위치 제어가 가능하며 대형 캐로셀과 텐셔너 등 포설 장비를 갖춰 장거리 계통 연계와 단거리 HVDC 시공 모두 수행할 수 있다. 또한 평저형 선체를 적용해 수심이 얕고 조류가 강한 국내 연안 환경에도 적합하다.

대한전선은 이번 선박 도입으로 설계·생산·운송·시공 전 과정을 자체 수행할 수 있는 수직계열화 체계를 한층 강화했다. 해저 시공 전문 자회사 대한오션웍스와의 연계를 통해 턴키 경쟁력과 프로젝트 대응 역량도 확대할 계획이다.

특히 글로벌 해상풍력 확대와 전력망 투자 증가로 대형 포설선 수요가 늘어나는 상황에서 즉시 투입 가능한 선박 확보를 통해 사업 대응 속도와 안정성을 동시에 확보했다는 점에서 의미가 크다.

대한전선 관계자는 “CLV 추가 확보를 통해 해상풍력 프로젝트뿐 아니라 장거리 계통 연계까지 동시에 수행할 수 있는 시공 체계를 갖추게 됐다”며 “팔로스와 스칸디 커넥터를 기반으로 국내외 다양한 해저케이블 사업을 안정적으로 수행하며 글로벌 시장에서 경쟁력을 지속 강화해 나가겠다”고 밝혔다.

한편 대한전선은 기존 선주인 DOF와 선박 매매 계약을 체결했으며 해당 선박은 오는 8월 국내에 인도될 예정이다.