| 서울=한스경제 김창수 기자 | 대한전선이 해저케이블 전용 포설선(CL V) '스칸디 커넥터'호를 추가로 확보해 해상풍력 및 장거리 전력망 시공 역량을 한층 강화한다.
대한전선은 14일 노르웨이 DOF Group이 운용하던 1만톤급 CLV '스칸디 커넥터'(Skandi Connector)호를 인수한다고 밝혔다. 이로써 대한전선은 기존에 보유한 해상풍력용 CLV '팔로스'(PALOS)호와 함께 두 척의 CLV를 운용하게 됐다. 스칸디 커넥터호는 네덜란드 다멘(Damen)이 설계한 고사양 선박으로 한 번에 7000톤의 해저케이블을 선적할 수 있다.
스칸디 커넥터호는 지금까지 27개 프로젝트에 투입돼 약 1300km의 해저케이블을 포설하며 글로벌 시장에서 시공 능력과 안전성을 입증했다. 해당 선박은 선박위치정밀제어시스템(DP2)과 대형 캐로셀, 텐셔너 등 고사양 설비를 갖추고 있어 외부망과 장거리 계통 연계뿐 아니라 단거리 HVDC 해저케이블 시공도 가능하다. 평저형 선체 구조로 수심이 얕은 해역에서도 안정적인 시공이 가능하며 자체 동력으로 12노트의 속도로 운항할 수 있어 작업 효율이 높다.
대한전선은 이번 선박 확보로 해상풍력 내부망과 외부망 시공 역량을 모두 갖추게 됐다. 두 척의 CLV를 바탕으로 프로젝트 특성과 시공 환경에 맞춰 최적의 선박을 투입할 수 있는 투트랙 시공 체계를 마련했다. 해저케이블의 설계, 생산, 운송, 시공까지 전 과정을 자체 수행할 수 있는 수직계열화 체계도 고도화했다. 해저 시공 전문 자회사 대한오션웍스(Taihan Ocean Works)와의 협력을 통해 턴키 경쟁력과 프로젝트 대응 역량을 확대할 계획이다.
대한전선은 이번 투자가 글로벌 해상풍력 시장 확대와 국가 간 전력망 투자 증가로 대형 포설선 수요가 늘고 있는 상황에서 이루어졌다고 설명했다. 신규 건조 대신 즉시 투입 가능한 고사양 CLV를 확보함으로써 사업 대응 속도와 운영 안정성을 높이고 포설선 수급 불균형에도 선제적으로 대응할 수 있게 됐다. 또한 해외 선박 의존도를 줄여 국내 전력망 사업의 안정성과 에너지 안보에도 기여할 것으로 기대하고 있다. 자체 선대 운용과 용선을 통해 추가 사업 기회도 모색할 방침이다.
대한전선은 14일 DOF와 선박 매매 계약을 체결했으며 스칸디 커넥터호는 8월 국내에 인도될 예정이다.
대한전선 관계자는 "CLV 추가 확보를 통해 해상풍력 프로젝트뿐 아니라 장거리 계통 연계까지 동시에 수행할 수 있는 시공 체계를 갖추게 됐다"며 "팔로스와 스칸디 커넥터를 기반으로 국내외 다양한 해저케이블 사업을 안정적으로 수행하며 글로벌 시장에서 경쟁력을 지속 강화해 나가겠다"고 밝혔다.
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