[뉴스락] HMM의 1분기 실적이 운임 하락과 원가 상승이 겹치며 크게 꺾였다.
HMM은 13일 1분기 매출액 2조7187억 원, 영업이익 2691억 원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 4.8% 줄었고, 영업이익은 56.2% 급감했다.
실적 하락의 핵심 원인은 글로벌 컨테이너 운임 지표인 상하이컨테이너운임지수(SCFI) 하락이다. 지난해 1분기 평균 1762포인트에서 올해 1분기 1507포인트로 내려앉았다. 주요 항로인 미주 서안과 동안은 각각 38%, 37% 하락하며 타격이 컸다.
여기에 원가 부담도 가중됐다. 1분기는 소비재 수요가 줄어드는 계절적 비수기인 데다, 중동 사태로 인한 추가 비용과 유가 상승이 겹쳤다. 유가는 전년 동기 톤당 평균 486달러에서 올해 1분기 530달러로 9% 올랐다.
HMM은 하반기 대응 전략으로 연료비 최적화와 신규 항로 확장을 내세웠다. 컨테이너선 부문에서는 '허브 앤 스포크' 전략을 도입해 아프리카 등 신규 항로 개설을 추진하고, 동남아 등 신규 수요도 확보할 방침이다.
벌크선 부문에서는 원유선(VLCC) 전략적 운용을 통한 수익성 제고와 국내외 전략화물 장기계약 확보를 지속 추진할 계획이다.
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