에이아이매틱스가 고속버스와 노선버스 시장으로 AI 기반 안전관리 사업 확대에 나섰다. 상용차 분야에서 축적한 영상 인식 기술과 운행 데이터를 바탕으로 대중교통 안전관리 체계 전환을 추진하는 모습이다.
에이아이매틱스는 코리아와이드랩과 업무협약(MOU)을 체결했다고 13일 밝혔다. 코리아와이드랩은 코리아와이드그룹 계열사로, 경북고속과 동부고속 등을 운영하고 있다.
이번 협약은 고속버스 운행 안전 강화와 데이터 기반 운행관리 체계 구축을 목적으로 추진됐다. 회사 측은 시영운수를 포함한 노선버스 운수사 6곳과도 협력 관계를 구축했다고 설명했다.
에이아이매틱스가 공급하는 ‘R10 DVR’은 AI 영상 인식 기능과 디지털운행기록계(DTG)를 결합한 통합형 장치다.
기존 상용차 시장에서는 영상 기록장치와 운행기록장치, 운전자 모니터링 시스템 등이 각각 별도 운영되는 경우가 많았다. 운수사 입장에서는 장비 관리와 유지 비용 부담이 적지 않았다는 지적이 이어져 왔다.
R10 DVR은 ▲전방 위험 감지 ▲운전자 상태 분석(DMS) ▲좌우 사각지대 감지 ▲승객 넘어짐 사고 모니터링 등을 단일 장비에서 통합 수행한다.
특히 국내 최초로 법정 의무 장치인 DTG 기능을 AI 장치와 결합했다고 회사 측은 설명했다. 사고 예방뿐 아니라 규제 대응과 운전자 스코어링, 운행 데이터 분석까지 하나의 시스템 안에서 처리할 수 있다는 의미다.
상용차 시장에서는 최근 AI 기반 안전 솔루션 도입이 빠르게 확산되는 분위기다. 졸음운전과 전방 추돌, 보행자 사고 등에 대한 사회적 경각심이 커진 데다, 보험·규제 환경 역시 데이터 기반 안전관리 체계를 요구하고 있어서다.
업계에서는 글로벌 모빌리티 산업이 차량 제조 중심에서 소프트웨어·AI 기반 서비스 중심으로 이동하고 있다는 점에 주목한다.
특히 상용차 분야는 일반 승용차보다 운행 시간과 사고 위험도가 높아 AI 안전관리 솔루션 수요가 빠르게 증가하는 시장으로 꼽힌다.
에이아이매틱스는 그동안 상용차 안전운전 분야에서 AI 영상 분석 기술과 운행 데이터를 축적해 왔다고 설명했다. 이번 고속·노선버스 시장 공급 확대 역시 해당 기술력을 기반으로 추진됐다는 입장이다.
코리아와이드그룹은 현장 적용과 실증을 지원하고, 에이아이매틱스는 데이터 분석 기반 운행관리 서비스를 제공할 계획이다.
운수업계에서는 단순 장비 설치보다 실제 사고 감소 효과와 운영 효율 개선 여부가 핵심 경쟁력이 될 것으로 보고 있다. AI 경고 시스템이 과도하게 작동할 경우 운전자 피로도가 높아질 수 있다는 현장 목소리도 존재한다.
반면 데이터 기반 운전 습관 교정과 실시간 위험 감지는 교통사고 예방 측면에서 효과가 기대된다는 평가도 나온다.
이훈 에이아이매틱스 대표는 “고속버스와 노선버스는 국민 일상과 가장 밀접한 교통수단”이라며 “AI 영상 인식과 DTG를 통합한 솔루션으로 현장의 안전관리 방식을 바꾸고 사업용 차량 안전의 새로운 기준을 만들겠다”고 밝혔다.
국내 상용차 시장에서 AI 기반 안전 솔루션 경쟁이 본격화되는 가운데, 버스·물류·화물차 시장 전반에서 데이터 기반 운행관리 체계가 얼마나 빠르게 자리 잡을지 업계 관심이 커지고 있다.
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