美, 2055년까지 '트럼프급' 전함 15척…"역량확대에 동맹 활용"

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美, 2055년까지 '트럼프급' 전함 15척…"역량확대에 동맹 활용"

연합뉴스 2026-05-12 10:28:54 신고

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미 해군 함선건조계획 발표…미 해군력 증강 위해 동맹 조선역량 활용 강조

2027 국방예산안 내 '지원함 2척·일부 전투모듈 해외 제작 방안' 소개도

미 해군이 발표한 함선 건조 계획 미 해군이 발표한 함선 건조 계획

[미 해군 홈페이지 캡처. 재판매 및 DB 금지]

(워싱턴=연합뉴스) 백나리 특파원 = 미 해군이 향후 30년간 '트럼프급 전함'을 최소 15척 도입한다는 방침을 담아 함선 건조 계획을 발표했다.

미국의 조선 역량 보완의 필요성을 강조하면서 신뢰할 수 있는 동맹의 강점을 활용한다는 내용도 포함돼 장기적으로 한국 조선업계에 기회가 될지 주목된다.

미 해군은 11일(현지시간) 내놓은 '조선 계획'에서 2055년까지 15척의 트럼프급 전함을 도입한다고 밝혔다.

트럼프급 전함은 미국의 해군력을 복원해 중국을 견제한다는 목표로 도널드 트럼프 미 대통령이 지난해말 내놓은 '황금함대' 구상의 핵심이다. 본인의 이름을 붙인 가장 빠르고 가장 거대한 전함으로 해군력 증강을 도모한다는 계획이다.

배수량 3만~4만t에 이르는 트럼프급 전함은 냉전시대 이후 퇴장한 '거대 전함(Battle Ship)'의 재도입 구상에 따라 추진되고 있는 것이다. 함포뿐 아니라 미사일, 극초음속 무기, 전자기 레일건, 고출력 레이저 핵무기(핵탄두를 실은 해상발사 크루즈 미사일)까지 탑재시킨다는 것이 트럼프 행정부의 구상이다.

미 해군 계획에 따르면 첫 트럼프급 전함은 계약 체결 후 8년 후인 2036년 인도된다. 두번째와 세번째 인도는 각각 2038년과 2039년에 이뤄질 것으로 예상된다.

첫 번째 트럼프급 전함을 2036년에 도입하는 등 3척을 도입하겠다는 해군의 이전 발표에 비해서는 크게 확대된 수치라고 블룸버그 통신은 지적했다. 트럼프 대통령은 앞서 25척의 전함 건조를 언급한 바 있다.

이번 문서에는 15척 건조에 드는 비용이 명확하게 포함되지 않았다. 다만 3척 건조에 435억 달러(64조원)를 요청한 해군 예산안으로 미뤄볼 때 1척당 최소 145억 달러(21조원)가 소요될 것으로 전망된다.

현재 미국에서 건조에 가장 비용이 많이 든 군함은 130억 달러(19조원)가 소요된 제럴드 포드 항공모함이다.

현재 291척인 군함을 2031년까지 299척으로 늘리겠다는 계획도 이번 문서에 포함됐다. 미 해군이 필요로 하는 355척에는 훨씬 못미치는 수치다.

이번 문서에는 미국의 해군력 강화에 자국 조선업계의 역량을 최대한 동원하면서 동맹국의 역량도 활용하고자 하는 미 해군의 구상이 담겨 주목된다.

미 해군은 해양 강국의 위상 확보에 조선 역량이 핵심적이지만 미국의 현주소가 시설과 인적 자원의 면에서 충분치 못한 상황임을 인정하면서 "해군은 신뢰할 수 있는 동맹의 강점을 활용하면서 미국의 역량 확대를 위해 전세계적으로 통합된 산업적 모델을 활용하는 전략을 채택해야 한다"고 강조했다.

그러면서 2027 회계연도 국방예산안인 국방수권법에 최대 2척의 지원함 건조와 일부 전투 모듈의 제작을 해외에서 할 수 있도록 하는 안이 포함돼 있다고 설명했다.

수상전투함의 경우 선체 구조물과 같이 민감하지 않은 모듈은 동맹의 해외시설에서 제작할 수 있도록 외국 파트너사와의 하도급 계약을 체결하는 안이다.

일부 보조 함정도 검증된 상업용 설계를 보유한 동맹의 조선소를 활용해 해외에서도 제작될 수 있게 한다는 구상이다.

미 해군은 "미국 내 함선 건조가 최우선이지만 미국 업계가 필요한 일정을 맞추지 못할 경우 동맹 및 파트너의 조선 역량이 미국 내 생산을 보완할 수 있는지와 해외의 옵션들을 평가할 것"이라고 강조했다.

미 해군의 구상에 한국을 비롯한 동맹국이 구체적으로 적시된 것은 아니지만 한국이 추진 중인 '마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트'와 맞물려 주목된다.

한미는 작년 한미정상회담 계기에 '마스가'를 기치로 1천500억 달러 규모의 대미 조선 분야 투자에 합의한 바 있다. 한국에 대한 미국의 국가별 관세(상호관세) 및 자동차 관세 세율 인하(25→15%)를 조건으로 한국이 진행키로 합의한 총액 3천500억 달러 규모 대미 투자의 일부다.

최근 한미는 조선 파트너십 이니셔티브 출범을 위한 양해각서도 체결했다. 연내 워싱턴DC에 한미조선파트너십센터를 세우고 상선 건조와 인재 양성 등에 대한 협력을 확대한다는 방침이다.

nari@yna.co.kr

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