김병수 국민의힘 김포시장 후보는 첫 공약으로 ‘5호선 완성 프로젝트- 7색 철도혁명’을 발표했다.
5호선 조기 개통을 바탕으로 김포 전역에 7개의 철도 노선을 연결해 수도권 서북부 교통·문화·첨단산업 허브로 도약시키겠다는 계획이다.
김 후보는 우선 “예비타당성조사를 통과한 서울 5호선을 조기에 개통하고, 서울 2호선 신정지선과 서울 9호선을 김포로 연장하며, 서부권 광역급행철도를 GTX-D로 연장해 서울 접근성을 높이겠다”고 밝혔다.
아울러 인천 2호선의 김포-고양 연장과 골드라인의 인천 연장을 통해 인천과 고양을 연결하는 십자형 교통망을 완성하고, 통진-문수산을 잇는 황금들녘 트램을 통해 북부권의 교통 편의를 높이겠다는 것이다.
이번 공약의 핵심은 5호선의 ‘조기 착공’을 넘어선 ‘조기 개통’이다.
김 후보는 5호선 연장 사업이 예비타당성조사를 통과한 현 시점에서 현재의 노선을 흔들림 없이 지키고, 개통까지 수많은 행정 절차와 변수를 통제해 ‘조기개통’을 실현할 수 있는 인물은 자신뿐”이라고 강조했다.
5호선 조기 개통을 실현할 구체적인 실행 방안도 함께 제시했다.
전체 노선을 다수의 공구로 분할, 동시에 공사를 진행함으로써 물리적인 공사 기간을 대폭 단축하겠다는 것이다.
아울러 설계와 시공을 동시에 진행하는 턴키(Turn-Key) 방식 도입과 환경영향평가 등 필수 행정 절차를 병행 추진, 사업에 소요되는 절대적인 시간을 줄이겠다는 계획이다.
5호선 조기 개통과 함께 경찰서·풍무2·통진(마송) 등 3개 역 신설 계획도 내놨다.
김 후보는 “서울 5호선 선로를 일부 공유, 서울 9호선 김포 연장을 추진하면 경제성과 사업 추진 속도를 동시에 높일 수 있고 5호선이 통진역까지 연장되면 환승노선으로 ‘황금들녘 트램’을 설치할 수 있다”고 설명했다.
김포의 브랜드를 혁신할 ‘7색 철도혁명’에 대해 김 후보는 “우선 5호선 조기개통에 이어 통진(마송)에서 5호선과 서부광역급행철도를 거쳐 서울 삼성역까지 30분대에 주파하는 GTX-D노선이 제5차 국가철도망 구축계획에 반영되도록 추진하겠다”고 밝혔다.
이어 “서울 2호선 신정지선을 목동에서 고촌·풍무까지 연결하는 사업을 제5차 대도시권 광역교통시행계획에 반영 추진하고 서울 5호선 선로를 일부 공유하는 방식으로 서울 9호선을 도입해 김포도 서울행 급행 지하철 생활권에 편입될 수 있도록 제5차 대도시권 광역교통시행계획 반영을 추진하겠다”고 설명했다.
그는 인천 2호선 고양 연장과 관련해 감정·걸포북변·고양(킨텍스)을 잇는 횡축 철도망 구축을 위해 예비타당성 조사의 신속한 통과를 추진하고, 김포골드라인은 연내 증차를 통해 배차 간격을 2분 10초대로 단축하며, 지난해 12월 제2차 경기도 도시철도망 구축계획에 반영된 학운 및 인천 방향 연장 사업도 조기 착공을 추진해 서울 뿐만 아니라 인천·고양을 연결하는 사통팔달 교통망을 만들 계획이다.
마지막으로 김 후보는 “‘움직이는 전망대’ 형태의 황금들녘 트램을 도입해 북부권 관광과 교통을 활성화하겠다”고 강조했다.
통진을 기점으로 애기봉을 거쳐 문수산까지 이어지는 노선으로 구축, 북부권 주민들의 이동 편의를 향상시키는 대중교통망인 동시에, 기존 대중교통 수단으로 접근이 제한적이었던 애기봉 평화생태공원과 문수산을 직접 연결하는 관광 인프라로 기능하게 된다고 설명했다.
김 후보는 철도 공약을 발표하며 무엇보다 ‘전문성’과 ‘연속성’을 강조했다.
김 후보는 “서울 5호선 예타 통과라는 어려운 길을 직접 성공시킨 사람만이 김포 철도시대를 완성할 수 있다”며 “김병수가 시작한 5호선, 김병수가 완성시키겠다. 나아가 7색 철도혁명을 반드시 이루겠다”고 지지를 호소했다.
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