HD한국조선해양이 1분기 연결기준 매출액 8조1409억원, 영업이익 1조3560억원을 기록했다고 7일 공시했다. 이는 전년 동기 대비 20.2%, 57.8% 각각 증가했다.
회사 관계자는 “계절적 요인에 따른 조업일수 감소에도 불구하고 고수익 친환경 선박의 매출 비중 확대, 생산성 향상, 해양 부문 수익 개선 등이 맞물리며 전 사업 부문에서 매출과 수익성이 증대됐다”고 설명했다.
계열사별로는 지난해 12월 출범한 통합 HD현대중공업이 매출 5조9163억원, 영업이익 9054억원을 기록하며 전체 성장을 이끌었다.
HD현대삼호도 매출액과 영업이익이 각각 2조1245억원, 3952억원으로 견조한 흐름을 이어갔다
HD현대마린엔진은 매출이 60.8% 증가한 1335억원으로 집계됐다. 같은 기간 영업이익도 216.5% 성장한 326억원을 기록했다. 회사 측은 엔진 판매단가 상승, 엔진 인도 물량 증가, 부품 판매 증가 등이 실적 성장으로 이어졌다고 밝혔다.
HD현대에너지솔루션 또한 매출이 1599억원으로 전년 대비 87.6% 크게 늘어났다. 영업이익 역시 290억원으로 흑자 전환에 성공했다. 회사 측은 국내외 모듈 판매량 증대, 판가 인상이 이익 증가로 이어졌다고 밝혔다.
사업 부문별로는 조선 부문이 생산성 확대 및 제품 믹스 개선 효과에 매출이 14.6% 늘어난 6조6963억원을 기록했다. 영업이익은 같은 기간 42.1% 증가한 1조1107억원을 시현했다.
엔진기계 부문은 글로벌 친환경 규제 강화에 따른 이중연료 엔진 수요 확대 및 판매 단가 상승에 매출이 7.5% 늘어난 7170억원, 영업이익이 41.3% 개선된 2181억원으로 집계됐다.
해양플랜트 부문에서도 매출이 4578억원, 영업이익 866억원으로 전년 대비 각각 183.8%, 1212.1% 크게 성장했다. 회사 측은 프로젝트 공정률 상승에 따른 수익 인식 확대 및 비용 절감 효과가 나타났다고 설명했다.
HD한국조선해양 관계자는 “대형 탱커선을 중심으로 신조 발주가 이어지는 가운데, 가스선과 컨테이너선의 발주도 지속되고 있다”며 “하반기에는 미국 내 대형 LNG 프로젝트 입찰이 본격화되며 LNG선 수요가 더욱 확대될 것으로 예상되는 만큼, 고부가가치 선박 중심의 선별 수주를 이어갈 것”이라고 전했다.
한편 HD한국조선해양은 이날 컨퍼런스콜에서 데이터센터용 엔진의 중장기 성장을 전망했다.
회사는 “최근 데이터센터 시장은 성장은 분명히 하고 있고 많은 전력을 필요로 하고 있다”며 “기존 그리드 라인 연결이 계속 지연되며 온사이트 발전, 엔진 수요도 중장기적으로 성장할 것으로 전망하고 있다”고 내다봤다.
이어 “데이터센터형 발전용 엔진 수요 급증에 따라 다방면으로 옵션을 검토 중이고 향후 수주 물량을 기준으로 생산 캐파 확충을 검토할 예정”이라며 “원가 경쟁력 측면에서 기존 라이센서들이 우위가 있기에 저희는 그 점에서 선점효과를 누리고 있다”고 덧붙였다.
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