산둥반도 룽청 해역에 설치…모니터링해 실시간 데이터 전송
(서울=연합뉴스) 권숙희 기자 = 중국이 산둥반도 인근 서해상에 인공지능(AI) 기술을 적용한 해양 관측용 대형 해상 부표를 최근 설치했다.
중국과학원 해양연구소는 이 부표가 중앙식 계류 구조가 아닌 편측 계류 구조를 세계 최초로 채택했다고 강조했다.
7일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 중국과학원 해양연구소가 자체 개발한 편측 앵커식 지능형 자동 관측 부표가 해상 테스트를 마치고 최근 중국 동부 산둥성 룽청 해역에 설치돼 공식 운용에 들어갔다.
지름이 6m인 노란색 원반 형태로 제작된 이 부표는 전체 수심에서 이뤄진 모니터링을 통해 수집한 데이터를 실시간으로 전송할 수 있다.
새로운 부표가 투입되면서 이 지점에서 16년 넘게 운용돼온 3m 크기의 부표는 회수됐다.
류창화 중국과학원 해양연구소 관측네트워크센터 총공정사는 중국과학보와의 인터뷰에서 "이 부표는 원반형에 편측 앵커 구조 설계를 도입한 세계 최초의 종합 관측 부표 시스템"이라면서 "이를 통해 부표의 안정성을 높이고 해상에서의 시공 난도를 낮췄다"고 설명했다.
이러한 구조는 제2차 세계대전 이후 서방 해양공학에서 지배적이었던 중앙식 계류 방식을 벗어난 것이라고 SCMP는 짚었다.
기존의 원반형 부표들은 마치 기다란 줄에 풍선을 묶어두는 것과 유사한 방식으로 설계됐다.
이러한 방식은 평소에는 안정적이지만 강한 해류에 취약하고 수중 관측 케이블이 앵커의 체인에 엉키는 문제가 있었다.
중국이 이번에 공개한 편측 구조의 부표는 관측 케이블을 중앙 앵커 지점 바로 아래 매다는 대신 별도의 구조를 통해 물리적으로 한쪽 편에 분리되게끔 만들어졌다.
그뿐만 아니라 이 부표는 스마트 감지 및 자율 의사결정 등의 AI 기술을 적용해 수동적인 모니터링에 그치는 것이 아닌 능동적 예측과 정밀 제어가 가능한 시스템으로의 전환을 시도해 주목된다.
해양연구소에 따르면 바람, 파도, 해류를 실시간으로 모니터링할 수 있는 고정밀 센서를 갖췄으며 수중 계류 구조물의 형태와 상태도 식별할 수 있다.
또 중국이 개발한 기술을 이용해 연구소로 실시간 데이터를 전송하면서 전 수심에 걸쳐 연속된 프로파일링이 가능하다.
suki@yna.co.kr
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