현대글로비스, '축구장 28개' 세계 최대 자동차운반선 도입(종합)

소형차 1만800대 운송 가능…2030년 완성차 해상운송 물량 500만대 목표

현대글로비스의 '글로비스 리더호'

[현대글로비스 제공. 재판매 및 DB 금지]

(서울=연합뉴스) 홍규빈 차병섭 기자 = 현대글로비스가 세계 최대 규모의 자동차운반선(PCTC)을 도입했다.

현대글로비스는 전장 230ｍ, 선폭 40ｍ, 무게 10만2천590t의 초대형 PCTC '글로비스 리더(Glovis Leader)호'를 완성차 해상운송에 투입한다고 29일 밝혔다.

배의 14개 층 화물데크(적재공간)를 합치면 축구장 28개 정도의 크기로 소형차 1만800대를 실을 수 있다.

글로벌 자동차 운반선사 가운데 1만대 규모 이상의 PCTC를 도입한 곳은 현대글로비스가 처음이다.

액화천연가스(LNG) 이중연료 추진엔진을 탑재했고 육상전원공급설비(AMP) 사용이 가능한 선박인 만큼 향후 유럽연합(EU)의 탄소배출거래제 등 친환경 규제 대응에도 문제가 없을 전망이다.

현대글로비스는 이번에 도입하는 선박을 포함해 PCTC 선대 규모를 2030년 128척으로 확대할 계획이다.

이를 통해 해상 운송하는 완성차 물량을 연간 340만대에서 500만대까지 늘린다는 목표다. 글로벌 완성차 해상운송 물동량의 20%를 넘는 수준이다.

아울러 유럽, 북미, 중국의 완성차업체(OEM)와 해상운송 계약을 체결하는 등 비계열 물량 확보에도 주력할 방침이다. 지난해 현대글로비스의 완성차 해상운송 부문에서 비계열 매출 비중은 53%였다.

현대글로비스 관계자는 "앞으로도 완성차 해상운송 경쟁력을 강화하고 글로벌 화주들에게 안정적인 공급망 서비스를 제공하도록 노력하겠다"고 밝혔다.

운반선 내부 적재공간

[신화통신 캡처. 재판매 및 DB 금지]

한편, 신화통신 등 중국매체는 중국 조선사들이 만든 해당 선박이 전날 광둥성 광저우 난사에서 인도됐다며 중국 제조업·조선업의 경쟁력을 보여주는 사례라고 평가했다.

현대글로비스가 이 선박을 운영할 계획이지만, 중국선박공업그룹(CSSC) 산하 광저우광촨궈지(광주광산국제)가 중국선박공업무역(CSTC)과 함께 만들었다고 설명했다. 설계는 상하이선박연구설계원(SDARI)이 맡았다.

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