현대차그룹 ‘배터리 구독’ 실증 착수···전기차 비용 구조 바꾼다

2025 아이오닉 5 외장. [사진=현대자동차그룹]

[이뉴스투데이 노태하 기자] 현대차그룹이 전기차 배터리를 구독 형태로 이용하는 실증사업을 통해 전기차 운행 부담 완화에 나선다.

현대차그룹은 28일 현대자동차와 현대캐피탈이 함께 올해 상반기 중 보증기간이 만료된 법인택시를 대상으로 전기차 배터리 구독 서비스 실증사업을 추진한다고 밝혔다.

이번 사업은 국토교통부 모빌리티 규제샌드박스를 통해 승인된 ‘전기차 차체-배터리 소유권 분리 등록’ 특례를 기반으로 진행된다. 기존 자동차관리법상 배터리를 차량과 분리해 별도 관리하는 체계가 없어 배터리 성능 저하에 따른 감가와 교체 비용 부담이 전기차 확산의 걸림돌로 지적돼 왔다.

현대차는 수도권에서 운행 중인 아이오닉 5 법인택시 5대를 대상으로 서비스를 적용해 배터리 소유권 분리 구조가 실제 운행 비용과 차량 수명에 미치는 영향을 검증할 계획이다.

실증 참여 차량은 구독 기간 동안 월 구독료를 납부하고 배터리 교체가 필요할 경우 기존 배터리를 반납한 뒤 새로운 배터리를 제공받는 방식으로 운영된다. 별도의 배터리 구매 없이 구독 형태로 이용할 수 있는 점이 특징이다.

법인택시는 주행거리가 많아 배터리 성능 저하와 교체 수요가 빠르게 발생하는 만큼 이번 실증을 통해 비용 절감 효과와 차량 운행 기간 연장 가능성을 집중적으로 검증할 방침이다.

현대차그룹은 이번 사업을 기반으로 하반기에는 일반 소비자를 대상으로 한 배터리 구독 서비스 실증도 추진할 계획이다.

현대차그룹 관계자는 “이번 실증을 통해 배터리 소유권 분리가 실제 운행 환경에서 어떤 효과를 보이는지 확인할 수 있을 것”이라며 “전기차 배터리 소유권 분리 기반의 혁신적인 금융·구독 상품을 향후 시장에 제공해 소비자의 전기차 구매 및 운행 부담을 낮추고 정부가 추진 중인 전기차 보급 확대 정책에도 기여할 것”이라고 말했다.