스크러버에 AMP까지···HJ중공업, 친환경 ‘컨테이너선’ 또 수주

HJ중공업이 건조한 동급 컨테이너선. [사진=HJ중공업]

[이뉴스투데이 김재한 항공·방산 전문기자] 유럽 선주가 2달 만에 HJ중공업에 같은 규모의 선박을 다시 발주했다. HJ중공업은 유럽 지역 선주사로부터 총 3572억원 규모의 1만100TEU급 컨테이너선 2척을 추가 수주했다고 27일 밝혔다. 앞서 지난 2월 동일 선주와 맺은 3532억원 규모의 계약에 이은 재발주로, HJ중공업은 이로써 1만100TEU급 컨테이너선 건조 물량을 총 4척으로 늘렸다.

이번에 수주한 선박은 탈황설비인 스크러버와 육상전원공급장치(AMP)를 갖춘 친환경 컨테이너 운반선이다. 스크러버는 국제해사기구(IMO)의 환경 규제에 대응하기 위한 장치이며, AMP는 선박이 항만에 정박 중 엔진을 끄고 육상 전력망으로부터 전원을 공급받는 방식으로 대기오염을 줄인다. 갑판과 화물창의 적재 공간을 넓히고 공정 효율성과 안전성을 함께 고려한 최적화 설계가 적용됐다.

4척 연속 건조 체제가 갖춰지면서 반복건조 효과도 기대된다. 반복건조는 같은 선형을 이어서 건조할 때 설계·구매·공정 전반의 효율이 높아지고 생산성과 수익성이 개선되는 구조를 말한다. 선주 입장에서도 자매선 운용은 유지·관리 측면에서 이점이 있어 재발주로 이어지는 경우가 많다.

HJ중공업은 이 선형을 기반으로 LNG 이중연료(LNG DF) 추진 모델 개발도 완료했다. 향후 환경 규제 강화와 친환경 연료 전환 수요에 맞춰 선주에게 선택지를 늘리겠다는 판단이다.

유상철 HJ중공업 대표는 "친환경 컨테이너선과 고효율 설계·생산시스템 구축을 통해 영도조선소에서 1만TEU급이 넘는 대형 컨테이너선 4척을 연속 건조할 수 있게 됐다"며 "향후 수익성 위주로 선별 수주 전략을 펼치는 한편, 고품질 선박을 납기 안에 인도해 선주의 신뢰를 쌓고 시장 경쟁력을 더욱 높이겠다"고 밝혔다.