해당 선박은 자체 개발한 7700~9000TEU급 친환경 컨테이너선을 기반으로 부산 영도조선소 도크에서 건조 가능한 최대급 사양으로 설계된 모델이다.
이번 선박은 고효율 설계를 통해 갑판과 화물창 적재 공간을 확대하고, 공정 효율성과 안전성을 동시에 고려한 최적화 디자인이 적용된 것이 특징이다.
앞서 HJ중공업은 지난 2월 영도조선소에서 처음으로 1만TEU급 이상 대형 컨테이너선을 수주한 바 있으며, 이번 추가 수주로 총 4척의 동일 선형 물량을 확보했다.
이로써 설계·구매·생산 전반의 효율이 높아지는 ‘반복건조 효과’를 기대할 수 있게 됐다. 동일 선형 선박을 연속 건조할 경우 생산성과 수익성이 향상되며, 선주 입장에서도 운영·관리 효율이 높아지는 장점이 있다.
이번 선박은 국제해사기구(IMO) 환경 규제에 대응하기 위해 탈황설비(스크러버)와 육상전원공급장치(AMP, Alternative Maritime Power·육상전원공급장치)가 적용된 친환경 사양으로 건조된다.
HJ중공업은 동일 선형을 기반으로 LNG 이중연료(LNG DF, Dual Fuel·이중연료) 추진 모델 개발도 완료해 향후 친환경 연료 전환 수요에 대응할 계획이다.
유상철 HJ중공업 대표는 “영도조선소에서 1만TEU급 이상 대형 컨테이너선 4척을 연속 건조할 수 있는 기반을 마련했다”며 “수익성 중심 선별 수주와 고품질 납기를 통해 시장 경쟁력을 강화해 나가겠다”고 말했다.
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