김부겸 "TK 신공항 최소 20조 필요…국가균형발전 앞세워 정부예산 끌어올 것" [만났습니다②...

[대구=이데일리 조용석 기자] “TK(대구·경북) 신공항 건설은 대구시 혼자 감당할 수 있는 규모가 아니다. 토지 보상이 정상적으로 시작될 수 있도록 최소 1조원 규모의 선제적 재정 지원을 확보해야 한다. 공공자금관리기금(공자기금)을 활용해 부지 매입부터 시작해야 한다.”

김부겸 더불어민주당 시장 후보는 지난 22일 대구 선거캠프에 진행한 이데일리와의 인터뷰에서 대구 지역 최대 현안 중 하나인 TK신공항 사업에 대해 이같이 말했다.

김부겸 더불어민주당 대구시장 후보(사진 = 김부겸 캠프 제공)

TK 신공항사업은 대구시 동구에 위치한 대구국제공항과 K-2 공군기지를 함께 군위·의성지역으로 이전하는 사업이다. 민간 공항은 국가재정 사업, 군 공항은 대구시 주도로 재원조달과 건설을 진행하는 기부대양여 방식(대구시가 군 공항을 건설해 국방부에 기부하고 기존 공항 부지를 받는 것)으로 이원화해 진행 중이다.

하지만 2023년 기준으로 책정된 군공항 이전 사업비만 11조5000억원에 달하고, 공항 이전 후 종전부지 개발에 필요한 4조6000억원의 예산도 대구시 부담이다. 2026년 전체 예산이 11조7000억원에 불과한 대구시가 맡기엔 사실상 불가하다. 이 때문에 2023년 관련한 특별법까지 제정됐으나 아직 이전할 부지 매입조차 못한 상태다.

김 후보는 “군공항 이전사업은 금융비용까지 포함하면 총 부담은 20조원 정도로 추산된다. 대구시 혼자 감당할 수 있는 규모가 아니다”라며 “신공항은 국가균형발전 관점에서 풀어야 한다. ‘대구·경북 산업 대전환을 위한 인프라 구축’이라고 생각해야 한다”고 했다. ‘국가 전략 인프라’로 접근하면 중앙정부가 지원할 근거가 마련된다.

이어 “정부가 재정으로 지원해주면 좋지만 그럴 수 없다면 공자기금을 활용해서라도 부지 매입부터 해야 한다”며 “(공항 이전 부지는)토지거래허가구역으로 묶인 지 5년이 지났다. 토지 소유자들은 재산권 행사도 못 하고 일은 진척이 없어서 분노가 폭발 직전인 상태”라고도 했다.

공자기금 활용은 직전 홍준표 전 시장도 추진했으나 중앙정부를 설득하지 못해 실패로 끝났다. 이에 대해 김 후보는 “재정당국(당시 기획재정부)이 하기 싫었던 것 같다. 그래서 자꾸 미뤄진 것”이라며 “(쉽지 않은 설득이니)내가 하겠다고 나선 것”이라고도 말했다.

TK 신공항사업이 성공적으로 추진되면 대구시는 동구 일대에 753만㎡의 현재 부지를 활용할 수 있다. 김 후보는 “용수·전력 공급은 해결이 된 곳이라 대기업들이 들어오기 유리한 조건”이라며 “기업이 더 매력을 느끼려면 인프라가 갖춰져야 한다. (TK신공항이 건설돼)그런 역할을 할 수 있다”고 했다.

이어 “TK신공항 개항 시기는 무리하게 장담할 일이 아니지만, 사업이 본궤도에 오른다면 그 시점부터 6년 안팎을 현실적인 목표로 삼을 수 있을 것”이라며 “중요한 건 날짜를 말로 앞당기는 게 아니라 사업을 실제로 움직이게 만들어야 한다”고 강조했다.