현대자동차, 1분기 매출 '역대 최대'…영업이익 30% 급감

현대차-기아 양재 사옥. 사진 현대차그룹 제공 [뉴스락]

[뉴스락] 현대자동차는 올해 1분기 연결 기준 매출 45조 9,389억원, 영업이익 2조 5,147억원을 기록했다고 23일 밝혔다.

매출은 전년 동기 대비 3.4% 증가하며 역대 1분기 기준 최대치를 경신했으나, 영업이익은 30.8% 감소했다. 영업이익률은 5.5%로 집계됐다.

판매는 글로벌 시장 수요 둔화 영향으로 전년 동기 대비 2.5% 감소한 97만 6,219대를 기록했다.

하이브리드차 판매 증가가 수익성 하락을 일부 상쇄하는 역할을 했다.

1분기 친환경차 판매는 24만 2,612대로 전년 대비 14.2% 증가했으며, 이 중 하이브리드차는 17만 3,977대로 분기 기준 역대 최대치를 기록했다. 전체 판매 대비 하이브리드 비중도 17.8%로 최고 수준을 나타냈다.

지역별로는 국내 판매가 4.4% 감소한 15만 9,066대를 기록했으며, 해외 판매 역시 전반적인 시장 위축 영향으로 2.1% 줄어든 81만 7,153대를 기록했다. 다만 미국 시장에서는 0.3% 증가한 24만 3,572대를 판매하며 비교적 견조한 흐름을 보였다.

원자재 가격 상승으로 매출원가율은 82.5%로 전년 대비 2.7%포인트 상승했으며, 관세 영향도 약 8,600억원 반영되며 수익성을 압박했다. 다만 우호적인 환율 효과와 컨틴전시 플랜 강화가 일부 방어 요인으로 작용했다.

현대차 관계자는 "지정학적 이슈 등으로 인한 글로벌 수요 감소, 일회성 수익성 악화 요인에도 불구하고 현대차의 글로벌 시장 점유율은 4.6%에서 4.9%로 약 0.3%포인트 상승했으며, 미국 시장 점유율의 경우 5.6%에서 6.0%로 0.4%포인트 상승했다"며 "특히 글로벌 하이브리드차 판매는 역대 분기 최대 실적 및 비중을 기록하는 등 친환경차 전체를 아우르는 파워트레인 전략을 통해 시장 수요에 탄력적으로 대응하고 있다"고 말했다.

향후 현대차는 신차 출시 확대와 전동화 전략을 기반으로 성장 모멘텀 확보에 나선다는 계획이다.

특히 브랜드 경쟁력을 강화할 핵심 신차 라인업과 상품성 개선 모델 출시를 통해 판매 확대와 수익성 제고를 동시에 추진한다는 구상이다.

아울러 관세 및 비용 증가에 대응하기 위해 전사적 비용 구조 점검과 수익성 관리도 병행할 방침이다.

한편, 현대차는 지난해 발표한 밸류업 프로그램에 의거해 전년 동기 분기 배당과 동일한 2,500원의 분기 배당을 실시한다.

현대차 관계자는 "현대차는 거시적인 경영 환경 변화에도 불구하고 주주가치 극대화를 위해 기존에 약속한 주주환원 정책의 충실한 이행을 위해 지속 노력하겠다"고 밝혔다