KAI, 헬기 핵심 부품 '주기어박스' 국내 조립·시운전 성공

국산화 MGB를 장착한 수리온. 사진=KAI [뉴스락]

[뉴스락] 한국항공우주산업(KAI)이 회전익 항공기 동력전달장치의 핵심 모듈인 주기어박스(MGB)의 국내 조립 및 시운전에 성공했다.

KAI는 지난 21일 관련 성과를 공개하고, 약 4년 6개월간의 개발 끝에 핵심 기술 확보에 성공했다고 22일 밝혔다. 이번 사업에는 20개 이상의 국내외 협력사와 200여 명의 전문 인력이 참여했다.

개발은 ▲핵심기술 국산화를 통한 기술 독립 ▲성능 및 안전성 향상 ▲수출 확대 및 경제성 확보 등 3대 목표를 중심으로 추진됐다.

특히 KAI는 기존 수리온(KUH-1) 체계와의 호환성을 고려해 최소한의 구조 변경으로 장착이 가능하도록 설계했다. 이에 따라 개발 난이도가 높은 주기어박스를 수리온에 성공적으로 탑재하고 장착성을 확인했다.

KAI는 2023년 국방기술진흥연구소와 2단계 협약을 체결하고, 동력전달장치 7개 모듈 전반에 대한 부품 개발과 함께 주기어박스 조립 및 기본 성능 시험을 진행하고 있다.

향후에는 2028년까지 출력 27% 향상, 최대 이륙중량 15% 증가, 창정비 주기 및 수명 100% 향상 목표 달성 여부를 검증하기 위해 가혹 조건에서의 시험평가를 수행할 계획이다. 이후 본격적인 체계개발에 착수한다는 방침이다.

국산 동력전달장치 개발이 완료될 경우 수리온 성능 개량을 비롯해 관용헬기 물탱크 및 MUM-T 탑재 용량 확대, 차세대 고속중형헬기 개발 등으로의 확장이 가능할 것으로 기대된다.

김종출 KAI 사장은 이날 열린 기념 행사에서 “기술적 난이도가 높은 동력전달장치 국산화를 위해 노력한 KAI 관계자들과 참여 협력업체, 관련기관 모두에 감사드린다”며 “이번 주기어박스(MGB) 국내 개발 성공은 대한민국 방위산업의 기술 자립을 완성하는 핵심 이정표가 될 것”이라고 말했다.