고유가에 전기차 수요 급증…지자체 보조금 조기 소진

하반기 물량·예산 앞당겨 투입, 추가 재원 확보 과제

중동발 고유가 우려로 전기차 수요가 빠르게 늘면서 지방자치단체들이 보조금 조기 집행과 하반기 물량 선투입에 나섰다. 일부 지역에서는 상반기 보조금이 이미 소진됐거나 조기 소진이 임박했다. 일선 지자체들은 급증한 전기차 수요에 대응해 보조금 집행 시기를 앞당기거나, 하반기 예정 물량을 상반기에 우선 투입하는 방안을 추진하고 있다.

자동차모빌리티산업연합회(KAIA)가 지난 8일 포럼에서 발표한 자료에 따르면, 4월 초 기준 전국 160개 지자체 가운데 전기승용차 보조금이 소진된 곳은 45곳(28.1%), 전기화물차는 54곳(33.8%)으로 집계됐다. 보조금 집행률이 90%를 넘긴 지자체도 전기승용차 60곳(37.5%), 전기화물차 67곳(41.9%)에 달했다. 상반기 보조금 공고 대수 대비 접수 비율은 승용차 71%, 화물차 86%로 나타났다. 정대진 KAIA 회장은 이날 개회사에서 전기차 수요 증가로 최근 중동발 유가 상승 우려라고 진단했다.

서울시는 지난 6일 전기화물차 보조금 상반기 예산이 모두 소진됐다고 10일 밝혔다. 올해 전기화물차 보조금 접수 건수는 1208건으로 상반기 예정 물량 1200건을 이미 넘어섰다. 시는 올해 전기화물차 보조금으로 총 1779대분 예산을 편성했다. 상반기 1200대, 하반기 579대 규모다. 신청이 몰리자 시는 하반기 물량 일부를 상반기에 조기 투입하기로 했다.

인천시도 보조금 집행 시기를 앞당기면서 전기차 수요 급증에 대응하고 있다. 시의 올해 1~3월 전기승용차 누적 신청 대수는 3772대로, 지난해 같은 기간 대비 1083대가 많다. 수요가 늘면서 보조금 소진 속도도 빨라지고 있다. 전기승용차의 경우 국비와 시비를 합친 상반기 예산 약 240억원 가운데 186억원(77.4%)이 이미 집행됐거나 집행될 예정이다.

시는 이런 추세가 이어질 경우 이달 중 상반기 보조금이 대부분 소진될 것으로 보고 있다. 전기화물차도 상반기 예산 약 81억9000만원이 조기 소진되면서, 당초 보급 물량 572대가 지난 2월 접수 마감됐다. 시 관계자는 “전기차 수요가 지난해보다 3배가량 빠르게 늘고 있다”며 “시민들이 원활하게 전기차를 공급받을 수 있도록 하반기 예정 예산을 우선 배정하는 등 불편이 없도록 조치하겠다”고 말했다.

대구시는 친환경차 구매 수요 증가에 선제적으로 대응하기로 했다. 시는 지난 8일 열린 ‘중동 상황 관련 비상경제 대응 점검회의’에서 전기차 등 친환경차 보조금 지급 시기를 당초 계획보다 한 달씩 앞당겨 집행한다고 밝혔다. 이에 따라 2차 보급은 5월에서 4월로, 3차 보급은 8월에서 7월로 각각 조정된다.

2차 보급 물량은 전기차 1063대, 이륜차 279대, 수소차 20대 등 총 1362대다. 3차 보급 물량은 전기차 1062대다. 앞서 1차 보조금 물량 1400여대는 지난 2월 한 달 만에 소진됐다. 시 관계자는 “이번 조치를 통해 내연기관차에서 전기차로의 전환 시점을 앞당기는 효과가 있을 것”이라며 “고유가에 따른 친환경차 구매 수요에 대응하고 소상공인과 물류 업계의 부담을 덜기 위한 것”이라고 말했다.

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