정부 “해협 통행료 부과 시 국내 휘발유가 0.5% 인상”···3차 최고가는 ‘동결’

▲ 주유소에 설치된 주유기 모습. 사진=투데이코리아

투데이코리아=김준혁 기자 | “국내 휘발유 가격 절반이 세금이라는 점을 감안할 시, 통행료 납부 시 0.5% 플러스 알파 정도 인상이 있을 수 있다”

양기욱 산업통상부 산업자원안보실장은 지난 9일 일일 브리핑에서 “(통행료 부과 시) 현재 배럴당 90~100달러 선인 국제유가가 1% 올라 101달러가 된다”고 이같이 밝혔다.

이어 “추가로 더 오르게 될지는 모르겠으나 1%가 안 되는 인상 효과가 있을 것”이라며 “이를 크다고 혹은 작다고 볼지는 해석의 영역”이라고 덧붙였다.

앞서 미국과 이란의 2주간 휴전 합의 과정에서 호르무즈 해협 봉쇄 해제에 대한 사항이 주요 쟁점으로 다뤄지고 있다.

파이낸셜타임스(FT) 등 복수의 외신에 따르면 하미드 호세이니 이란 석유·가스·석유화학제품 수출연합 대변인은 휴전 기간 동안 해협 통과 선박에 적재된 원유 1배럴당 1달러 상당의 가상화폐 통행료 부과 방침을 밝힌 것으로 전해졌다.

대형 유조선의 경우 최대 200만달러(약 30억원)에 달하는 통행료를 지불해야할 것이란 관측이 나오고 있다.

도널드 트럼프 미국 대통령도 8일 ABC방송과의 인터뷰에서 호르무즈 해협에서 미국과 이란이 합작사업(joint venture)을 통한 통행료 공동 징수를 검토 중이라고 말했다.

다만 그는 이튿날 자신의 트루스소셜 계정에 “이란이 호르무즈 해협을 통과하는 유조선들에 통행료를 부과하고 있다는 보도들이 있다”며 “만약 그들이 (통행료를 부과)하고 있다면 지금 중단하는 게 좋을 것”이라고 상반된 메시지를 내놓았다.

이러한 가운데  우리 정부는 아직 통행료 지급 요청을 받은 적이 없다고 전했다.

양 실장은 “이란이 실제로 통행료를 부과할지 안 할지, 이에 대해 국제사회가 어떻게 반응할지 등 변수가 너무 많다”며 “일각에서 제기되는 암호화폐 결제 요구 등도 현재로서는 확인된 바 없고 통행료 지급을 요청받은 적도 없다”고 밝혔다.

해협 통항 상황에 대해서도 아직 불확실한 상황이라고 언급했다.

그는 “외교부가 미국·이란 측과 협의 중이고 해수부가 선사들과 논의하고 있으나 지금까지 특별히 진전된 내용은 전달되지 않았다”며 “일부 배가 통항 중인 것으로 보이나 어떤 조건인지는 공식적으로 파악되지 않았다”고 했다.

현재 원유 도입 상황에 대해서는 “4월 5000만배럴, 5월 6000만배럴의 원유 물량을 확보한 상태”라며 “현재 7월 물량을 추가 확보하고 있다”고 말했다.

평시 도입량은 8000만배럴로, 4월 물량은 60%, 5월 물량은 70% 수준을 확보한 셈이다.

그는 “지금 확보되는 물량은 대부분 스팟 물량”이라며 “석유공사가 해외 생산분을 통해 200만배럴을 추가로 확보한 상황”이라고 부연했다.

한편 정부는 10일 0시부터 적용되는 3차 석유 최고가격을 동결했다.

이에 휘발유는 리터당 1934원, 경유 1923원, 등유 1530원이 최고가격으로 고정됐으며 이는 지난달 27일 적용된 2차 가격과 같은 수준이다.

이에 정부는 주유소 판매 가격 인하 효과가 휘발유가 20원, 경유가 300원, 등유가 100원 가량 나타날 것이라고 내다봤다.

해당 제도 시행에 따른 정유사 등 손실을 정부가 보전해주기로 했으며 이는 추경에 반영된 것으로 알려졌다.

양 실장은 “지난 2주간 국제 석유제품 가격은 이전에 비해 상승했지만, 지난 8일 미국과 이란의 휴전 발표로 유가가 급락하면서 변동성이 크게 확대됐고, 민생 물가에 석유 가격이 미치는 영향이 크다는 점을 함께 고려해 결정했다”고 밝혔다.