드디어 GTX-C '첫 삽' 뜨나… 공사비 증액 타결로 상록수역 착공 가시화

수도권광역급행철도 GTX-C 노선도. (출처 = 중앙일보)

국토교통부는 1일 대한상사중재원이 수도권 광역급행철도-C노선(GTX-C) 민간투자 사업의 총사업비를 일부 증액하는 것으로 중재 결정을 내렸다고 밝혔다. 이에 따라 사업을 신속히 정상화할 계획이라는 입장이다. 다만, 이번에 증액된 규모는 상사 중재 조건에 따라 공개되지 않았다.

GTX-C 노선은 지난 2023년 12월 실시계획 승인이 이뤄진 이후, 코로나19 및 러-우 전쟁 등으로 2021년부터 2022년까지 급등한 공사비가 반영되지 않아 민자 사업 시행자인 지티엑스씨 주식회사(SPC)와 시공사 현대건설 컨소시엄 간 시공 계약이 체결되지 못했다. 착공식 이후 공사에 착수하지 못한 것이다.

국토부에 따르면, 총사업비는 지난 2019년 말 기준 4조6천84억 원 규모로 책정됐으나 시공사 측은 원자재 가격과 인건비 상승 등을 반영해 공사비 증액을 요구했다.

앞서 국토부는 GTX-C 노선의 신속한 추진을 위해 지난해 11월 공사비 증액 여부를 상사 중재를 통해 해결하기로 합의했다. 이후 약 4개월 만에 판정이 나온 것. 이번 판정 결과에 따른 총사업비 증액은 실시협약 변경 절차를 거쳐야 한다.

국토부 관계자는 "사업 시행자는 사업이 장기 지연된 만큼 행정적 절차와 별개로 시공 감리 및 현장 인원을 선제 투입해 작업이 가능한 구간은 이르면 이달 말부터 지장물 이설, 펜스 설치 등에 착수하겠다는 의지를 밝혔다"고 말했다.