중동 해역에 발이 묶인 우리나라 선원들의 체류가 길어지면서 실습 선원 하선이 잇따르고 있는 것으로 나타났다.
30일 연합뉴스에 따르면 해양수산부는 오전 7시 기준, 호르무즈 해협에 머물던 국적 선박에서 한국인 실습 선원 1명이 추가로 하선했다.
22일에는 한국해양대 실습생 2명, 25일 선원 1명, 29일 실습 선원 2명이 각각 하선한 바 있다.
이로써 같은 시각 기준 페르시아만 해역에 체류 중인 우리 선박은 26척, 선원은 175명으로 집계됐다.
당초 실습 선원이 하선할 경우 향후 선사 취업에 불이익이 있을 수 있다는 우려가 제기됐다. 이에 해수부는 선사와 학교, 관계 기관과 협의를 통해 하선 이후에도 동일 선사의 다른 선박에 재승선할 수 있도록 지원하기로 했다.
해수부는 하선 선원의 귀국 일정 등 구체적인 정보에 대해서는 개인정보 보호와 신변 안전을 이유로 공개하지 않고 있다.
현재 선사별로 재정 여건과 운항 상황 등에 따라 선원들의 체류 기간과 근무 환경은 큰 차이를 보이고 있다.
일부 선박은 비교적 안정적인 상태를 유지하고 있지만, 일부 선박은 장기 체류가 이어지면서 피로 누적과 심리적 부담이 커지는 사례도 적지 않은 것으로 전해졌다.
특히 체류 여건이 열악한 경우를 중심으로 하선을 고려하는 움직임도 확산하는 분위기다.
해운업계 관계자는 “선사별 여건에 따라 대응 방식에도 차이가 있는 것으로 안다”며 “사태가 장기화될 경우 선원들의 피로 누적 등 부담이 더욱 커질 수 있어 예의주시하고 있다”고 말했다.
해수부는 위기 상황에 대비해 하선 지원 방안을 마련하는 한편, 선원 비상 상담 창구를 운영하고 식료품과 유류 등 필수 물자의 수급 상황도 지속적으로 점검하고 있다고 전했다.
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