벤츠 G클래스 못 사던 사람들 몰린다… ‘베이비 G’ 드디어 포착

▲ <사진=Carspotter Jeroen>

메르세데스-벤츠가 준비 중인 ‘베이비 G클래스’가 점점 실체를 드러내고 있다. 공개 시점은 아직 베일에 싸여 있지만, 최근 포착된 초근접 스파이 영상은 이 차가 어떤 방향으로 완성되고 있는지 명확하게 보여준다.

벤츠는 약 3년 전 G클래스에 대해 처음 존재를 알렸다. 당시 올라 칼레니우스 CEO가 직접 ‘리틀 G’라는 애칭을 붙이며 기대감을 키웠는데, 이번 영상만 봐도 그 자신감이 괜한 게 아니라는 인상을 준다.

▲ <사진=Carspotter Jeroen>

외형은 예상대로다. 한눈에 보기에도 G클래스다. 각진 차체 비율, 도드라진 휠 아치, 수평에 가까운 루프라인까지 상징적인 디자인 요소를 그대로 축소해 담았다. 특히 후면 구조물은 기존처럼 스페어타이어가 아니라, 전동화 모델에서 보였던 수납 박스 형태일 가능성이 크다. 측면 힌지 방식의 스윙형 테일게이트 역시 유지되며, ‘정통 오프로더 감성’을 놓치지 않으려는 의도가 읽힌다.

두꺼운 위장막에도 불구하고 완성도는 이미 상당한 수준이다. 오히려 차체가 작아지면서 도심 친화적인 성격은 더욱 강해질 전망이다. 물론 현실적으로 이 차를 타고 험로를 달릴 소비자는 많지 않겠지만, 벤츠는 이번 모델에도 ‘진짜 오프로드 성능’을 넣겠다고 공언했다. 이를 위해 완전히 새로운 플랫폼이 투입되는 점도 주목할 만하다.

▲ <사진=Carspotter Jeroen>

차체 크기는 기존 G클래스 대비 확실히 줄어든다. 전장이 약 4.7m 수준인 기존 모델과 달리, 리틀 G는 약 4.4m 전후가 유력하다. 다만 이번 프로토타입에서는 차고가 다소 낮아 보이며, 전통적인 G클래스 특유의 압도적인 지상고까지 기대하기는 어려울 가능성도 있다.

파워트레인 역시 흥미롭다. 테스트 차량에서는 엔진음이 들리지 않아 순수 전기차일 가능성이 크지만, 내연기관 라인업도 병행될 전망이다. 유력한 후보는 1.5리터 터보 4기통 기반의 하이브리드. 신형 CLA와 같은 계열의 엔진이 적용될 가능성이 높다. 전기차와 하이브리드 모두 사륜구동 시스템이 기본으로 들어갈 것으로 보인다.

베이비 G는 단순한 파생 모델이 아니다. G클래스 라인업 자체를 확장하는 핵심 카드다. 여기에 더해 벤츠는 G클래스 카브리올레 부활까지 준비 중으로 알려졌다. 4도어 소프트톱 구조에 AMG G63 버전까지 거론되는 상황. 생산은 2027년 하반기가 유력하다.

더드라이브 / 조윤주 기자 [e-mail]