경기 화성특례시 일대가 자율주행 서비스 공간으로 활용된다. 정부는 화성시 교통흐름과 도로상태 등을 바탕으로 자율주행 차량의 사각지대 해소 및 교통안전 확보 방안 마련에 활용한다는 계획이다.
국토교통부는 20일 오전 화성시 만세구 송산면에 위치한 ‘AI 자율주행 허브’에서 개소식을 개최한다고 19일 밝혔다.
AI 자율주행 허브는 아직 불완전한 자율주행 기술을 실제 도로 환경에서 안전하게 실증할 수 있도록 지원하는 지능형 교통체계 기반 관제센터다. 화성시 서부권(남양읍, 새솔동, 송산면, 마도면) 일대의 교통흐름, 도로상태, 객체인지, 신호정보 등을 바탕으로 자율차의 사각지대를 해소해 교통안전을 확보해나갈 계획이다.
또 교통약자, 교통소외 지역의 이동지원을 비롯해 노면청소, 도로 모니터링 등 일상 속 다양한 생활밀착형 서비스를 실증해 자율주행 공공 서비스의 상용화 가능성을 검증할 예정이다.
아울러 기술 완성도가 낮은 새싹기업(스타트업), 대학(원), 연구기관 등을 위한 기술실증과 서비스 운영을 지원하고, 화성에 위치한 자동차안전연구원의 기업육성 프로그램과도 연계해 자율주행 기업의 성장을 적극 지원한다는 방침이다.
이날 개소식에는 김 장관이 직접 교통소외지역 이동지원 차량 운전석에 탑승해 지역 주민과 함께 이동할 계획이다. 해당 차량은 교통소외지역의 좁은 골목길이나 신호, 차선 등이 없는 비정형도로까지 운행 가능한 기술이 탑재돼 있다. 이와 함께 교통약자 및 교통소외지역 이동지원, 수요응답형 대중교통 등 그간 연구기관들이 자율주행 기술개발을 통해 제작한 자율주행 8대 공공서비스 차량도 함께 전시할 예정이다.
김 장관은 “그간 자율차는 K-City에서 운전면허 수준의 임시운행허가를 받은 상태로 세상 밖으로 나와 고난도 실증이 어려웠지만, 앞으로는 화성시 내 실도로 환경에서도 안전하게 테스트할 수 있도록 지원하겠다”며 “자율주행 주무부처인 국토부는 이번 화성 AI 자율주행 허브 개소를 시작으로 하반기에는 광주 자율주행 실증도시를 운영해 올해를 피지컬 AI의 대표분야인 자율주행 산업이 획기적으로 발전하는 원년으로 만들겠다”고 강조했다.
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