더불어민주당 권칠승 의원(화성병)이 출퇴근버스 도입, 지하철 수송력 확대 등 ‘경기도 출퇴근 교통 혁신 정책’을 제안했다.
권 의원은 11일 국회 소통관 기자회견을 통해 “경기도민의 하루와 삶의 피로를 좌우하는 가장 중요한 요소 중 하나가 출퇴근 교통”이라며 “도민이 체감할 수 있는 출퇴근 교통 대안을 통해 ‘덜 피곤한 경기인’을 만들겠다”고 밝혔다.
권 의원은 먼저 출퇴근 시간대 전용 교통수단인 ‘경기 출근버스’ 체계 구축을 제안했다.
경기 출근버스는 하루 종일 운행되는 기존 광역버스와 달리 출퇴근 시간에 집중 운행되는 통근형 교통 시스템이다. 전세버스와 한정면허 제도를 활용해 출퇴근 시간대 수요에 맞춰 유연하게 공급하는 방식이다. 예약 기반 좌석제로 운영해 정류장에서 길게 기다리지 않고 앉아서 이동할 수 있도록 하며, 도내 신도시와 서울 주요 환승센터, 경기도 내 주요 업무지구를 직행으로 연결하는 것이 목표다.
또 출퇴근 교통의 또 다른 핵심 축인 전철과 광역철도 수송력 확대도 함께 추진하겠다고 밝혔다. 열차 증편과 차량 추가 투입, 차량기지 확충 등을 통해 출퇴근 시간대 철도 수송력을 단계적으로 확대하겠다는 계획이다. 특히 수원·동탄·별내·의정부 등 통근 수요가 많은 거점역을 중심으로 출퇴근 시간대 중간역 출발 열차를 확대해 경기도민이 보다 여유 있게 이동할 수 있는 철도 운영 체계를 구축하겠다고 밝혔다.
주요 철도 거점에 버스와 철도를 효율적으로 연결하는 광역 환승 기능도 강화하겠다고 했다. 환승 동선을 단순화해 버스와 철도 간 환승 시간을 줄이고, 환승 거점 주차시설을 확충해 자가용으로 환승 거점까지 이동하는 시민들의 주차 부담까지 환승 체계 안에서 해결하겠다는 계획이다.
권 의원은 “경기 출근버스 도입, 철도 수송력 확대, 환승 체계 개편은 각각의 개별 정책이 아니라 ‘1번 환승으로 완성되는 출퇴근길’을 위한 하나의 교통 시스템”이라며 “편안한 대중교통이야말로 자가용 교통량을 줄이고 경기도민의 ‘덜 피곤한 출근길’을 만드는 가장 현실적인 해법”이라고 말했다.
그러면서 “지금 당장 도민이 체감할 수 있는 교통 대안을 만들겠다”며 “전국에서 가장 긴 출퇴근 시간을 감당하고 있는 경기도민에게 도로 확충이나 광역교통망 같은 장기 인프라 사업만 이야기하며 조금 더 참으라고 하는 것은 무책임한 일”이라고 덧붙였다.
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