서울 한강 모습 / 뉴스1
한강버스가 안전 조치를 완료하고 3월 1일 전 구간 운항을 재개한다고 서울시가 최근 밝혔다.
서울시에 따르면 운항 노선은 효율성과 안정성을 높이기 위해 수요가 많은 서울 여의도 선착장을 중심으로 동부(잠실∼여의도)와 서부(마곡∼여의도) 구간으로 분리 운영한다.
한강버스는 하루에 동·서부 노선 각각 왕복 16항차 운항하며 항차별 운항 간격은 약 1시간이다. 동부 노선은 잠실에서 첫 배가 오전 10시 운항 시작 후 마지막 배가 오후 8시 27분 도착한다. 서부 노선은 마곡에서 첫 배가 오전 10시 20분 운항 시작 후 마지막 배가 오후 7시 32분 도착한다.
여의도에서 동·서부 노선 간 환승하는 경우 환승 비용을 면제하고 승선객이 여의도 선착장에 집중되는 데 대비해 선착장 주변 한강공원을 활용해 승객 대기 및 편의 공간을 추가로 확대 운영할 계획이라고 서울시는 설명했다.
4월부터는 출·퇴근 시간대 기존 대중교통 혼잡 완화를 위해 환승 없이 잠실∼여의도∼마곡을 연결하는 급행 노선을 추가 운영할 예정이며 서울숲에서 정원박람회가 열리는 5월에는 방문객을 위해 서울숲 임시선착장도 추가 운영한다.
서울시는 한강버스 이용객들이 한강공원에서 휴식을 취하며 공원을 즐길 수 있도록 7개 선착장 주변에 '리버뷰 가든'을 조성하고 망원·압구정·뚝섬 선착장에는 전망 쉼터를 마련해 탑승 환경과 이용 편의를 지속적으로 개선하기로 했다.
한강버스 자료 사진 / 뉴스1
3월 3일부터 13일까지는 만 65세 이상 한강버스 이용객을 대상으로 서비스 개선을 위한 설문조사 이벤트를 해 참여자에게 무료 탑승 기회를 제공한다. 다만 선착장 승객 밀집에 따른 안전성 확보를 고려해 주말을 제외한 평일에만 무료 탑승이 가능하다고 서울시는 설명했다.
한강버스 운항 재개와 관련해 박진영 서울시 미래한강본부장은 연합뉴스에 "이용객 안전을 최우선 가치로 두고 전 구간 운항 재개 이후에도 현장 점검 및 개선을 지속적으로 실시하겠다"라고 말했다.
그러면서 "안정적인 서비스 제공으로 시민에게 신뢰받는 한강버스가 되도록 운영사와 긴밀히 협력하겠다"라고 덧붙였다.
서울시는 한강버스 운항 재개를 앞두고 안전한 운항을 위해 서울 한남대교 북단 항로 8.9km 구간(압구정∼잠실 선착장)에 대한 정밀 수심 조사를 실시했으며 조사 결과를 토대로 수심 미확보 구역 준설과 하저 이물질 제거 작업을 완료했다.
한강버스 바닥 걸림 사고 원인이었던 항로 이탈과 부표 시인성 문제에 대해선 항로 이탈 시 경보가 작동하는 항로 이탈 방지시스템을 구축하고 사고 발생 구간 부표를 기존 1.4ｍ에서 4.5ｍ 높이로 교체해 항로 식별성과 야간 운항 안전성을 높였다.
이와 함께 지난해 11월 정부 합동점검에서 지적된 120건 중 운항 안전과 직접 관련된 사항을 포함한 96건 조치를 완료했으며 나머지 24건에 대해서도 올해 상반기 완료를 목표로 조치 진행 중이다. 서울시는 한강버스 운항 인력의 적정 휴식 시간도 보장하기로 했다.
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