드라이버를 아무리 돌려도 헛도는 나사. 머리가 마모돼 십자 홈이 뭉개진 상태라면 힘만 더 주다가 나사 머리만 더 망가진다. 이럴 때 전문 작업자들도 급하게 쓰는 방법이 있다. 공구가 없어도 가능한 생활 아이디어 꿀팁이다.
'나사 헛돈다면, 고무줄을 꺼내 보세요' 기사 내용 토대로 AI툴 활용해 제작한 자료사진.
바로 '고무줄' 하나를 나사 위에 올리는 방식이다.
원리는 단순하지만 물리적으로 설명이 된다. 나사 머리가 마모되면 드라이버 날이 걸릴 ‘턱’이 사라진다. 이때 고무줄이 홈 사이 빈 공간으로 밀려 들어가 유격을 채운다. 동시에 금속과 금속이 맞닿을 때보다 고무가 끼어들었을 때 마찰 계수가 높아진다. 미끄러지던 힘이 회전력으로 전달되는 구조다.
준비물은 도톰한 고무줄 1개와 나사에 맞는 드라이버다. 너무 얇은 노란 고무줄은 쉽게 찢어진다. 납작하고 두꺼운 고무줄이나 머리끈, 고무장갑 일부를 잘라 써도 된다.
방법도 어렵지 않다. 먼저 나사 머리 주변의 먼지와 기름기를 닦는다. 이 과정이 빠지면 고무가 제대로 밀착되지 않는다. 그다음 고무줄을 넓게 펴 나사 홈 전체를 덮는다. 얇다면 두세 겹으로 겹쳐 두께를 만든다.
'마모된 나사-고무줄' 최강 꿀팁. 기사 내용 토대로 AI툴 활용해 제작한 자료사진.
드라이버를 고무줄 위에 수직으로 꽂는다. 이때 핵심은 ‘누르는 힘’이다. 돌리는 힘보다 아래로 누르는 힘이 더 중요하다. 위에서 아래로 강하게 압력을 준 상태에서 천천히 반시계 방향으로 돌린다. 급하게 돌리면 고무만 씹히고 찢어진다. 천천히, 일정한 힘으로 돌리다 보면 어느 순간 ‘뚝’ 하고 걸리는 느낌이 난다. 그때 멈추지 말고 그대로 계속 돌리면 나사가 빠진다.
십자 홈이 심하게 마모됐다면 오히려 일자 드라이버가 더 잘 맞을 때도 있다. 고무줄을 대고 일자 드라이버를 꽉 눌러 돌리면 힘 전달이 안정적이다.
다만 모든 경우에 통하는 방법은 아니다. 나사 홈이 완전히 둥글게 닳아 형체가 없는 경우에는 고무줄이 걸릴 최소한의 요철이 없어 실패 확률이 높다. 나사가 녹으로 고착된 경우도 마찬가지다. 이때는 윤활제를 뿌리고 10분 정도 기다린 뒤 시도하는 것이 현실적이다.
전문가들도 종종 이용하는 '나사-고무줄' 꿀팁. 기사 내용 토대로 AI툴 활용해 제작한 자료사진.
고무줄로도 해결되지 않으면 다른 선택지가 있다. 나사 머리가 바깥으로 튀어나와 있다면 바이스 플라이어로 옆면을 잡아 돌리는 방법이 가장 확실하다. 전용 볼트 리무버나 이른바 ‘히다리탭’이라 불리는 역탭 공구를 쓰는 방법도 있다. 순간접착제를 드라이버 끝에 소량 묻혀 붙인 뒤 돌리는 방식도 있지만, 드라이버 손상 위험이 따른다.
고무줄 방식은 도구가 마땅치 않은 상황에서 빠르게 시도할 수 있는 대안이다. 집에서 가구를 조립하다가, 배터리를 교체하려다, 아이 장난감을 분해하려다 멈춰버린 순간에 쓸 수 있다. 특별한 장비 없이도 마찰력과 압력이라는 기본 원리를 활용하는 방법이다.
헛돌던 나사가 고무줄 하나로 돌아가는 경험은 의외로 단순하다. 힘의 방향과 압력을 정확히 주는 것, 그 한 끗 차이가 승패를 가른다.
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