한국선급, 암모니아 엔진 배기가스 저감 시스템 개발

마이크로웨이브 활용 방식…육상 실증 시연회도 마쳐

암모니아 엔진 배기가스 후처리 시스템 시연회

[KR 제공]

(부산=연합뉴스) 김상현 기자 = 한국선급(KR)은 암모니아 엔진에서 발생하는 배기가스를 효과적으로 줄일 수 있는 후처리 시스템을 개발해 육상 실증 시연회를 마쳤다고 23일 밝혔다.

KR은 에코프로HN, HD한국조선해양 등과 시스템을 공동 개발하고, 전북 군산에 있는 KR 그린쉽기자재시험·인증센터(KR TCC)에서 장시간 운전을 거쳐 내구성과 성능을 입증했다.

이번 프로젝트는 해양수산부를 비롯해 한국해양수산기술진흥원의 지원 아래 에코프로HN, HD한국조선해양, HD현대마린솔루션, 한국생산기술연구원 등이 참여해 기술 개발과 실증 과정을 수행했다.

차세대 무탄소 연료로 주목받는 암모니아는 배기가스에 산화질소(NOx, N2O)와 미연소 암모니아 등 대기오염물질이 포함될 수 있어 이를 효과적으로 줄이는 후처리 기술 확보가 필수적이다.

새로 개발된 시스템은 마이크로웨이브를 활용한 촉매 가열 방식을 적용해 촉매를 활성화함으로써 배기가스 정화 성능을 크게 높였다.

다양한 운전 조건에서도 효과적으로 배기가스를 줄일 수 있고, 항해 환경 변화에도 연료 소모를 최소화하면서 안정적인 운용이 가능하도록 설계됐다.

김대현 KR 부사장은 "공동 개발한 시스템의 실효성을 입증한 만큼 향후 다양한 이중연료 엔진으로 적용 범위를 확대해 무탄소 선박 전환을 적극 지원해 나가겠다"고 말했다.

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