이상일 용인시장 "동백신봉선 신설과 용인선 연장, 신속히 진행할 계획"

용인특례시 추진 철도 사업/사진=용인시

(뉴스영 이현정 기자) 이상일 용인특례시장이 도시철도 '동백신봉선' 신설을 위한 사전 타당성 조사 용역을 올해 상반기 중 발주하겠다고 밝혔다.

20일 용인특례시에 따르면 시민들은 지난 1월 3일부터 2월 2일까지 용인특례시 시민청원 게시판 '두드림'에 '동백신봉선 신속한 사전타당성조사 실시 요청' 청원을 올렸다. 청원에는 시민 1035명이 참여했으며, 동백신봉선 조속 추진, 언남~동천선 신설과의 연계, 경기용인 플랫폼시티 고밀도 지역 통과를 통한 경제성 확보 등의 건의사항이 담겼다.

이 시장은 서면 답변을 통해 "동백신봉선 신설과 용인선 연장은 지난해 12월 국토교통부 승인·고시를 통해 제2차 경기도 도시철도망 구축계획에 공식 반영된 노선"이라며 "올해 제1회 추가경정예산 편성을 통해 사전 타당성 용역 예산을 확보하고 신속히 진행할 계획"이라고 밝혔다.

동백신봉선은 수지구 신봉동에서 성복역(신분당선), 구성역(GTX-A·수인분당선), 동백역(경전철) 등 주요 환승지를 잇는 14.7㎞ 노선이다. 반도체 소재·부품·장비(소부장) 기업과 인공지능(AI) 기업이 입주하고 호텔·컨벤션 시설이 들어설 플랫폼시티와도 연결된다. 함께 반영된 용인선 연장은 용인경전철을 기흥역에서 흥덕을 거쳐 광교중앙역까지 6.8㎞ 구간을 연결하는 사업이다.

언남동천선(동천~죽전~마북~언남, 6.87㎞)에 대해 이 시장은 "동백신봉선 신설을 전제로 시가 추진하는 신규 연계 노선으로 경기도 도시철도망 계획에는 반영돼 있지 않다"면서도 "이번 사전타당성조사 용역을 통해 플랫폼시티 및 언남지구 주택사업 등 변화된 도시 여건을 종합적으로 고려해 연계 방안을 면밀히 검토하겠다"고 했다. 동백신봉선 신설을 전제로 한 언남동천선의 비용 대비 편익(B/C) 값은 1.23으로, 하루 평균 이용 수요는 3만1461명으로 추정된다.

이 시장은 "1000명이 넘는 시민들이 동백신봉선 추진에 청원한 것은 이 노선 신설에 대한 시민 열망이 매우 강렬하다는 뜻"이라며 "사전 타당성 조사 용역을 신속히 진행하고 예비타당성조사 대상 선정 등 후속 절차를 차질 없이 이어가겠다"고 말했다.

이어 "철도 사업은 국가 계획 반영 이후에도 완공까지 많은 시간이 소요되는 장기 프로젝트지만, 글로벌 반도체 중심도시와 광역시로 도약할 용인의 미래와 직결되는 중요한 사안인 만큼 모든 행정 역량을 집중해 최선을 다하겠다"고 강조했다.