HMM이 지난해 연간 연결기준 매출액 10조8914억원, 영업이익 1조4612억원을 기록했다고 11일 공시했다. 이는 매출과 영업이익이 전년 대비 각각 6.9%, 58.4% 각각 줄어든 것이다. 당기순이익은 1조8787억원, 영업이익률은 13.4%였다.
4분기 매출은 2조7076억원, 영업이익은 3173억원으로 집계됐다.
회사 관계자는 “해운시황 약세 속 견조한 수익성을 유지했다”며 “2025년 컨테이너선 공급과잉, 미국 보호관세 정책으로 인한 무역 위축 등으로 전 노선에서 운임 하락했다”고 설명했다.
실제로 지난해 평균 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 1581p로 전년 대비 37% 하락했다. 특히 주력 노선인 미주서안(-49%), 미주동안(-42%), 유럽노선(-49%) 운임이 크게 떨어졌다.
4분기 역시 해운시황 약세와 계절적 비수기에 일부 글로벌 선사 실적이 적자로 전환됐으나 HMM은 전 분기 대비 영업이익이 6.9% 증가했으며 영업이익률도 11.7%를 기록했다.
올해 전망으로는 신조 컨테이너선 대량 인도에 따른 공급량의 큰 증가가 예상되고 있으나, 수급불균형 심화, 구조적 수급 불안, 무역 분쟁 심화, 환경 규제 불확실성 증가 등으로 주요 기관 수요 증가 예측은 2.1%에 불과한 상황이다.
이에 선사들의 서비스 변경 및 재배치 확대가 전망되고 있다.
HMM 관계자는 “컨테이너부문, 허브&스포크 기반 네트워크 확장 및 친환경 서비스 강화를 통해 시장 점유율을 확대하고 최적 피더 운영체제 확립 등으로 비용 구조 개선을 추진. 벌크부문, AI산업 관련 광물 자원 운송 및 국내 전용선 사업 재개 등 신규 사업기회를 발굴해 안정적 성장을 이어 나갈 방침”이라고 말했다.
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