[직썰 / 박정우 기자] 부산 영도조선소가 처음으로 1만TEU급 대형 컨테이너선 건조 무대에 오른다.
HJ중공업은 유럽 지역 선주사와 총 3532억 원 규모의 10100TEU급 친환경 컨테이너선 2척(옵션 2척 별도)에 대한 건조계약을 체결했다. 영도조선소에서 1만TEU급을 넘는 컨테이너선이 건조되는 것은 이번이 처음이다.
이번에 수주한 선박은 최신 선형과 고효율 연비 설계를 적용해 온실가스 배출을 최소화한 친환경 컨테이너선으로 국제해사기구(IMO) 환경 규제에 대응하기 위한 탈황설비(스크러버)가 설치된다. 최적 운항을 고려한 고효율 선형 설계도 적용됐다.
특히 이번 수주는 90년 역사를 지닌 영도조선소의 물리적 한계를 기술력으로 극복했다는 점에서 의미가 크다. 영도조선소 도크 길이는 300m로 초대형 선박 건조에는 제약이 있다는 평가를 받아왔다.
HJ중공업은 지난 2004년 325m 선체의 8000TEU급 컨테이너선 건조를 위해 ‘댐(DAM) 공법’을 개발해 수중에서 선체를 용접·연결하는 전례 없는 시도로 업계를 놀라게 했다. 이후 지속적인 기술 개발을 통해 지난해에는 9000TEU급 메탄올 컨테이너선을 댐공법 없이 성공적으로 건조·인도했다.
이번 계약은 최근 HJ중공업에 컨테이너선을 발주했던 선주가 품질에 만족해 재발주한 사례이기도 하다.
유상철 대표는 “혁신적인 공법 개발을 통해 물리적 한계까지 극복해 온 기술력으로 영도조선소에서 1만TEU급을 넘는 대형 컨테이너선을 건조하게 됐다”며 “고품질 선박을 납기 안에 완벽히 건조해 선주의 신뢰에 보답하겠다”고 말했다.
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