|데일리포스트=송협 대표기자| “인천공항 수소교통 복합기지는 전국에서 공항을 오가는 수소버스에 안정적인 연료를 공급하는 허브 역할을 하게 될 것으로 기대되며 무엇보다 인천 액화수소플랜트와 연계해 경쟁력 있는 수소공급 인프라를 제공할 수 있도록 노력하겠습니다.” (전영준 SK이노베이션 E&S 신에너지사업본부장)
인천국제공항이 세계 최초로 액화수소충전소를 포함한 ‘수소교통 복합기지’를 구축하며 글로벌 수소교통 거점으로 한 단계 도약했다. 이번 복합기지는 공항버스와 상용차 중심의 수소 전환을 뒷받침하는 핵심 인프라로 민관 협력 수소경제 확산의 출발점이 될 것으로 기대된다.
SK이노베이션 E&S의 자회사 하이버스는 지난 29일 인천 중구 운서동에서 ‘인천공항 수소교통 복합기지’ 준공식을 열었다. 총 사업비는 143억 원이며 국토교통부와 인천시, 민간 투자가 결합된 민관 협력 사업이다.
복합기지는 인천국제공항제2여객터미널 차고지 내 2771㎡ 부지에 조성됐다. 시간당 320kg 충전이 가능한 액화수소충전 설비를 갖춰 하루 최대 240대의 대형 수소버스 충전이 가능하며, 장거리 노선 운행에 최적화된 것이 특징이다.
액화수소는 기체수소를 영하 253℃로 냉각해 부피를 약 800분의 1로 줄인 형태로 대용량 저장·운송이 가능하다. 1회 운송량은 기체수소 대비 10배 이상이며 고압이 필요 없는 구조로 안전성과 효율성을 동시에 확보할 수 있다.
이번 사업은 공항 셔틀과 리무진 버스 등 대규모 교통수요가 집중되는 공항 특성을 고려해 추진됐다. 인천공항을 오가는 하루 교통량은 17만 대를 웃돌아 공항버스의 수소 전환은 탄소 감축과 함께 친환경 국가 이미지 제고 효과도 기대된다.
실제 공항 셔틀버스 68대 중 절반 이상이 이미 수소버스로 전환됐고 수도권 지자체들도 공항 리무진 수소버스 도입을 준비 중이다.
수소버스는 하루 평균 주행거리가 긴 공항 노선에서 강점을 보인다. 1대당 연간 56톤의 온실가스를 감축할 수 있으며 충전 시간은 30분 이내 1회 주행거리는 600km 이상으로 전기버스 대비 운용 효율이 높다.
복합기지는 인천 서구에 위치한 액화수소 생산기지와 연계돼 안정적인 공급 체계를 구축했다. 해당 생산시설은 하루 90톤, 연간 약 3만 톤의 액화수소를 생산할 수 있는 세계 최대 규모로 인천공항 수소 모빌리티 확산의 기반 역할을 맡는다.
한편 인천공항 수소교통 복합기지는 공항 교통의 친환경 전환을 넘어, 국내 수소경제 실증과 확산을 이끄는 전략 거점으로 자리매김할 전망이다.
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