HJ중공업, 영업익 전년比 8배 급증… 어닝 서프라이즈

메탄올 추진 컨테이너선. [HJ중공업]

[직썰 / 박정우 기자]  HJ중공업이 2025년 영업이익을 전년 대비 8배 이상 끌어올리며 시장 기대치를 크게 웃도는 실적을 기록했다. 조선부문 매출 증가와 이익구조 개선이 동시에 이뤄지며 ‘어닝 서프라이즈’를 달성했다는 평가다.

26일 ‘매출액 또는 손익구조 30% 이상 변경’ 공시에 따르면 HJ중공업은 2025년 매출 1조9,997억 원, 영업이익 670억 원을 기록했다. 매출은 전년 대비 6% 증가했고 영업이익은 824.8% 급증했다. 이는 2024년 영업이익 72억 원의 8배를 넘어서는 수치다. 당기순이익도 514억 원으로 전년 대비 884.6% 증가했다.

HJ중공업이 500억 원대 이상의 영업이익을 기록한 것은 2020년 516억 원 이후 5년 만이다. 회사 측은 친환경·고부가가치 선박 중심의 상선 수주와 기존 특수선부문에서 추진해 온 사업 다각화 전략이 본격적으로 성과로 나타나고 있다고 설명했다.

양대 사업 부문 가운데 조선부문의 회복세가 두드러진다. 2022년 전체 매출의 18% 수준까지 떨어졌던 조선부문 매출은 업황 회복과 맞물려 빠르게 반등하며 지난해 전체 매출의 절반가량을 차지했다. 건설부문 역시 지난해 2조5천억 원의 수주를 기록하며 연간 목표를 초과 달성했다.

이익구조 측면에서는 친환경·고부가가치 선박을 선별 수주한 전략이 수익성을 크게 끌어올렸다. 국제해사기구(IMO)의 탄소 감축 규제 강화로 친환경 선박 발주가 늘어나는 가운데 메탄올 추진 컨테이너선과 LNG 추진 컨테이너선, LNG 벙커링선 등 친환경 기술을 적용한 선박 건조에 집중한 점이 실적 개선을 견인했다.

방산 분야에서도 안정적인 성장세를 이어가고 있다. HJ중공업은 해군이 발주한 신형 고속정(PKX-Β) 32척과 공기부양식 고속상륙정(LSF-Ⅱ) 8척을 전량 수주해 건조하고 있다. 지난해 말에는 3800억 원 규모의 고속정 4척과 해경의 1900톤급 다목적 화학방제함을 수주하며 3년 이상 안정적인 건조 물량을 확보했다.

또한 HJ중공업은 올해 초 미 해군과 MSRA(Master Ship Repair Agreement)를 체결했다. MSRA는 미 해군이 인증하는 함정 정비 자격으로 이를 보유한 조선소는 지원함뿐 아니라 전투함과 호위함을 포함한 미 해군 주요 함정의 유지·보수·정비(MRO) 사업에 참여할 수 있다. 회사는 향후 5년간 연 20조 원 규모로 추산되는 미 해군 함정 MRO 시장 참여를 통해 새로운 수익 확대 기회를 마련했다.

HJ중공업 관계자는 “친환경 선박 수요 증가에 따른 업황 개선이 이어지고 있고 미 해군 MRO 사업 성과가 가시화되는 올해 역시 실적 개선 흐름이 지속될 것으로 예상된다”며 “차별화된 기술 경쟁력을 바탕으로 수익성 강화와 미래 경쟁력 확보에 주력하겠다”고 말했다.