이번 서비스는 기존 BRT 운행이 종료되는 심야 시간대에 일반 시민 누구나 이용할 수 있는 완전 공개형 자율주행 대중교통 서비스다.
라이드플럭스의 심야 자율주행 BRT는 9m급 전기버스(우진산전 아폴로900) 1대가 투입된다. 차량당 최대 15명이 탑승할 수 있으며 평일 기준 밤 11시 30분부터 새벽 3시 30분까지 운행된다. 기존 BRT 운행 종료 이후 발생하는 대중교통 공백을 최소화하도록 했다.
버스는 부산 지하철 2호선 해운대역에서 동래역까지 약 10.4㎞ 구간을 왕복 운영한다. 차량에 8개의 카메라와 6개의 라이다(LiDAR) 센서를 탑재해 주변 차량, 보행자, 사물 등을 360도로 실시간 인지할 수 있도록 설계됐다. 특히 운행 구간의 스마트도로시스템과 연동된 자율협력주행 기능을 통해 더욱 안정적인 운행을 제공한다. 주행 중 돌발 상황 발생 시 안전요원이 개입해 운행 안전성을 높인다.
라이드플럭스는 지난해 부산 오시리아 관광단지에서 시작한 자율주행버스 서비스를 선보인 데 이어 이번 심야 BRT 확장을 통해 부산 시민들의 이동 편의를 더욱 강화했다.
박중희 라이드플럭스 대표는 "부산 심야 자율주행 버스는 단순한 기술 실증을 넘어, 시민의 야간 이동 편의를 제공하는 새로운 대중교통 수단이 될 것"이라며 "라이드플럭스는 앞으로도 안전하고 신뢰할 수 있는 자율주행 서비스를 통해 도시 교통의 혁신을 선도하겠다"고 말했다.
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