자동차 스마트키 배터리 없을 때 '이곳'에 갖다 대보세요… 1초 만에 시동 걸립니다

급하게 차를 타고 나가야 하는데 스마트키 배터리가 방전되어 당황한 경험이 한두 번쯤 있을 것이다.

자동차 내부 사진 (AI로 제작됨)

문은 비상 키로 열었지만, 버튼 시동형 차량에서 "스마트키를 인식할 수 없습니다"라는 메시지가 뜨면 막막해지기 마련이다. 하지만 당황할 필요 없다. 배터리가 전혀 없는 상태에서도 시동을 걸 수 있는 이른바 '림프 홈(Limp Home)' 기능이 모든 스마트키 차량에 숨겨져 있기 때문이다.

배터리 없어도 시동 거는 ‘홀더’와 ‘버튼’의 비밀

가장 먼저 확인해야 할 곳은 시동 버튼 그 자체다. 현대자동차와 기아를 포함한 대다수 국산차와 수입차에는 '포켓(홀더) 방식'이나 '버튼 직접 접촉 방식'이 적용되어 있다.

별도의 스마트키 홀더(주로 콘솔 박스 안이나 글로브 박스 내부에 위치)가 없는 차량이라면, 스마트키 본체를 시동 버튼에 직접 대고 누르는 방식을 사용하면 된다. 이를 '데드 키(Dead Key) 시동'이라고 부르는데, 스마트키 내부에 내장된 무선 주파수 인식(RFID) 칩과 시동 버튼에 있는 안테나가 근거리에서 통신하며 인증을 마치는 원리다. 이는 교통카드를 단말기에 찍는 것과 유사한 방식이라 배터리 전력이 없어도 엔진을 깨울 수 있다.

차키로 문을 여는 모습 (AI로 제작됨)

일부 구형 모델이나 특정 수입차의 경우, 센터 콘솔 안쪽이나 컵홀더 바닥면에 스마트키를 꽂을 수 있는 전용 슬롯이 마련되어 있기도 하므로 자신의 차량 매뉴얼을 미리 확인해두는 것이 좋다.

방전된 스마트키로 차 문 여는 법도 잊지 말아야

시동을 걸기 전, 잠긴 차 문을 여는 것부터가 고비다. 스마트키 측면이나 뒷면의 작은 버튼을 누르면 숨겨져 있던 '비상용 물리 키'가 나온다. 최근 출시되는 차량은 외관을 깔끔하게 유지하기 위해 도어 손잡이의 열쇠 구멍을 캡으로 덮어놓은 경우가 많다. 이럴 때는 손잡이 아래쪽의 작은 홈에 비상 키를 넣고 살짝 들어 올리면 캡이 분리되면서 열쇠 구멍이 나타난다.

차키로 문을 여는 모습 (AI로 제작됨)

주의할 점은 비상 키로 문을 열 경우 도난 방지 경보음이 크게 울릴 수 있다는 것이다. 이때 당황하지 말고 즉시 차량에 탑승해 앞서 언급한 '버튼 직접 접촉 방식'으로 시동을 걸면 경보음이 멈추고 정상 주행이 가능해진다.

예방이 최선, 배터리 교체 주기는?

스마트키 배터리의 평균 수명은 사용 빈도에 따라 다르지만 보통 1~2년 정도다. 차량 계기판에 "스마트키 배터리 전압이 낮습니다"라는 경고 문구가 뜨면 즉시 교체하는 것이 가장 좋다. 교체 방법은 간단하다. 비상 키를 뺀 홈에 키 끝부분이나 일자 드라이버를 넣고 살짝 비틀면 본체가 분리된다. 내부의 동전형 배터리(주로 CR2032 규격)를 새것으로 갈아 끼우기만 하면 된다.