메르세데스-AMG 페트로나스 F1, 2026년형 머신 W17 공개

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메르세데스-AMG 페트로나스 F1, 2026년형 머신 W17 공개

오토레이싱 2026-01-22 18:57:54 신고

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메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀이 2026년형 F1 머신 ‘메르세데스-AMG F1 W17 E 페트로나스’의 첫 이미지를 공개했다.

메르세데스-AMG F1 W17 E 페트로나스. 사진=메르세데스 F1
메르세데스-AMG F1 W17 E 페트로나스. 사진=메르세데스 F1

2026시즌은 F1 역사상 가장 큰 기술적 전환기로 평가를 받고 있다. 새 섀시, 신규 파워 유닛, 지속가능 연료 규정이 모두 적용된다. 이에 따라 W17은 직전 모델보다 더 작고, 더 좁으며, 더 가벼운 구성으로 개발됐다. 또한 전면 및 후면 윙에 가변형 액티브 에어로를 적용하고, 내연기관과 전기동력 간 출력 비중이 50:50에 가까운 차세대 파워 유닛을 탑재했다. 연료는 페트로나스가 개발한 고급 지속가능 연료를 사용한다.

메르세데스-AMG F1 W17 E 페트로나스. 사진=메르세데스 F1
메르세데스-AMG F1 W17 E 페트로나스. 사진=메르세데스 F1

리버리 역시 완전히 새로운 방향성을 반영했다. 페트로나스 그린 컬러의 플로우 라인이 차체 하부를 따라 흐르며 속도감과 정밀도를 강조하고, 전통적인 ‘메르세데스 실버’에서 팀의 블랙 컬러로 자연스럽게 전환된다. 사이드포드 상단에는 AMG 전용 로즈 하트 패턴이 적용되고, 엔진 커버에는 삼각별 패턴을 유지해 브랜드 정체성을 강화했다. 2026 시즌부터 팀의 테크니컬 파트너로 합류한 마이크로소프트의 로고가 엔진 에어덕트에 새겨져있다.

메르세데스-AMG F1 W17 E 페트로나스. 사진=메르세데스 F1
메르세데스-AMG F1 W17 E 페트로나스. 사진=메르세데스 F1

토토 볼프 팀 대표 겸 CEO는 “F1은 2026년을 기점으로 중대한 변화를 맞는다. 새로운 규정은 모든 퍼포먼스 영역에서의 혁신과 집중을 요구한다”며 “W17 공개는 단지 과정의 다음 단계일 뿐이며 브릭스워스와 블랙리 양 캠퍼스의 지속적 결과물이다. 향후 몇 달간 개발 속도를 더 높일 것”이라고 의지를 다졌다. 

메르세데스-AMG F1 W17 E 페트로나스. 사진=메르세데스 F1
메르세데스-AMG F1 W17 E 페트로나스. 사진=메르세데스 F1

2025년에 이어  조지 러셀과 안드레아 키미 안토넬리가 드라이버 라인업을 맞추게 되는 팀은 오는 26~30일 스페인 바르셀로나에서 셰이크다운 테스트를 진행할 예정이고, 온라인 시즌 론칭 이벤트 이후에는 스튜디오 이미지, 영상, 트랙 주행 영상 및 2026 미디어 키트를 추가로 공개할 방침이다.

안드레아 키미 안토넬리(왼쪽)와 조지 러셀. 사진=메르세데스 F1
안드레아 키미 안토넬리(왼쪽)와 조지 러셀. 사진=메르세데스 F1

 

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