[엠투데이 이상원기자] 폭스바겐이 지난해 미국의 고율 관세부과와 중국시장에서의 고전 등 어려운 환경 속에서도 전 세계 시장에서 전년 대비 1.4% 줄어든 473만 대를 판매했다.
이는 지난해 10%가 감소한 메르세데스 벤츠나 포르쉐 등 다른 독일브랜드에 비해서는 양호한 실적이다.
폭스바겐 브랜드는 유럽에서 5.1%, 남미에서 18.5% 등 일부 시장에서 두드러진 성장세를 기록했으며, 특히 유럽 시장에서는 순수 전기차 ID. 패밀리 모델과 내연기관 모델 모두 지속적인 상승세를 이어갔다.
독일연방교통국(KBA)에 따르면, 폭스바겐 브랜드는 지난해 독일 내 전체 시장에서 전년 대비 0.5% 포인트 상승한 19.6%의 점유율을 기록하며 안방에서 압도적인 1위 자리를 지켜 냈다.
폭스바겐은 지난해 독일을 포함한 유럽 전역에서 순수 전기차 판매가 대폭 늘어나면서 전 세계 판매량 38만2천대를 기록했다. 이는 폭스바겐 전체 판매량의 8.1%에 해당하는 것이다.
순수 전기차의 독일 내 판매량은 9만3,800대로 전년 대비 60.7%가 증가했으며, 유럽 전체시장에서도 24만7,900대의 ID.패밀리 모델들이 판매, 전년대비 49.1%가 증가했다.
성장을 견인한 모델은 새로운 베스트셀링카로 떠오른 ID.7이다. 이 차는 독일에서만 약 3만 5,000대가 인도되며 전년대비 132.0%의 성장률을 기록했고, 유럽 전역에서도 7만6,600대로 133.9%가 증가하는 등 폭발적인 인기를 끌었다.
유럽 베스트셀링 SUV인 티록(T-Roc)를 포함한 SUV도 상승세를 견인했다. 폭스바겐 SUV 모델의 지난해 글로벌 판매량은 전년 대비 5.3% 증가하면서 브랜드 전체 판매량의 50.2%를 차지했다. 특히 미국 시장에서는 전체 SUV 모델의 판매 비중이 78.5%에 달했다.
지난해 유럽 시장 내 가장 많이 판매된 폭스바겐 SUV는‘티록(T-Roc)이다. 지난해에 2세대 모델이 출시되면서 전년대비 3.9% 증가한 20만1,995대가 판매됐고, 지난해 초 투입된 대형 SUV 타이론(Tayron)도 전 세계적으로 6만700대가 판매되며 시장에 안착했다.
마틴 샌더(Martin Sander) 폭스바겐 승용 부문 마케팅. 세일즈. AS 총괄은 “2025년 실적은 폭스바겐 제품이 고객들에게 제대로 어필하고 있고, 브랜드 전략이 올바른 방향으로 가고 있음을 입증한 것”이라며 “2026년에도 새롭고 매력적인 제품 포트폴리오로 경쟁력 강화에 집중하고, 특히 중국시장에 10종 이상의 새로운 전기차 모델을 선보여 판매량을 늘려 나갈 것”이라고 말했다.
폭스바겐은 올해 2만5,000유로부터 시작하는 ID.폴로(ID. Polo)와 컴팩트 SUV ID. 크로스(ID. Cross)의 양산형 모델을 포함한 다양한 순수 전기차 출시를 통해 전기차 판매를 확대해 나갈 예정이다.
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